Техническая Спецификация для Graupner RC console 2.4 GHz No. of channels: 12 33020
Модели
33020
290 Programmierbeispiele - Flächenmodell
K1-Steuerknüppel umschaltbar zwischen E-Motor und Störklappe
Beispiel 5
Falls das Modell entgegen den Annahmen des voran-
gegangenen Beispiels 4 dennoch zusätzliche Stör-
klappen oder gar nur solche besitzt, können diese
mittels nachfolgender Programmierung in die Steue-
rung des Modells einbezogen werden:
Programmieren Sie dazu die Menüs »Modelltyp«,
»Phaseneinstellung« und »Phasenzuweisung«
sinngemäß wie unter Beispiel 4 beschrieben. Die
darin beschriebenen Einstellungen im Untermenü
„Brems einstellungen“ des Menüs »Flächenmischer«
sind dagegen nur dann relevant, wenn Sie parallel
zu Ihren Störklappen auch noch ein Butterfly-System
einsetzen möchten.
Mit den unter Beispiel 4 beschriebenen Einstellungen
funktioniert wie gehabt die Steuerung des E-Motors
und ggf. alternativ die eines Butterfly-Systems. Hinzu-
programmiert werden muss nur noch die Steuerung
einer beispielsweise an Ausgang 8 angeschlossenen
Stör klappe. Dazu wechseln Sie in das Menü …
Falls das Modell entgegen den Annahmen des voran-
gegangenen Beispiels 4 dennoch zusätzliche Stör-
klappen oder gar nur solche besitzt, können diese
mittels nachfolgender Programmierung in die Steue-
rung des Modells einbezogen werden:
Programmieren Sie dazu die Menüs »Modelltyp«,
»Phaseneinstellung« und »Phasenzuweisung«
sinngemäß wie unter Beispiel 4 beschrieben. Die
darin beschriebenen Einstellungen im Untermenü
„Brems einstellungen“ des Menüs »Flächenmischer«
sind dagegen nur dann relevant, wenn Sie parallel
zu Ihren Störklappen auch noch ein Butterfly-System
einsetzen möchten.
Mit den unter Beispiel 4 beschriebenen Einstellungen
funktioniert wie gehabt die Steuerung des E-Motors
und ggf. alternativ die eines Butterfly-Systems. Hinzu-
programmiert werden muss nur noch die Steuerung
einer beispielsweise an Ausgang 8 angeschlossenen
Stör klappe. Dazu wechseln Sie in das Menü …
»Gebereinstellung«
… und schalten in die Flugphase «normal».
Wechseln Sie nun mit den Auswahltasten nach links,
in die Spalte „Typ“ und stellen diese in der Zeile von
z. B. „E8“ von „GL(obal)“ auf „PH(ase)“ um, damit die
nachfolgenden Einstellungen flugphasenspezifisch
wirksam sind:
Wechseln Sie nun mit den Auswahltasten nach links,
in die Spalte „Typ“ und stellen diese in der Zeile von
z. B. „E8“ von „GL(obal)“ auf „PH(ase)“ um, damit die
nachfolgenden Einstellungen flugphasenspezifisch
wirksam sind:
E5
Offset
0%
0%
0%
–––
0%
E6
E7
E8
–––
–––
–––
GL
GL
GL
Typ
normal
fr
fr
fr
fr
SEL
PH
Anschließend wechseln Sie zur Spalte „Offset“ und
verändern nach Aktivierung des Wertefeldes mit
einem Druck auf die zentrale
verändern nach Aktivierung des Wertefeldes mit
einem Druck auf die zentrale
SET
-Taste der rechten
Vier-Wege-Taste, den Offset-Wert im nun inversen
Wertefeld von Eingang 8 so lange, bis Ihre Störklap-
pen wieder „eingefahren“ sind, z. B.:
pen wieder „eingefahren“ sind, z. B.:
E5
Offset
0%
0%
0%
–––
E6
E7
E8
–––
–––
–––
GL
GL
GL
Typ
normal
fr
fr
fr
fr
SEL
PH
–95%
Bestätigen Sie diese Einstellung mit einem Druck auf
die zentrale
die zentrale
ESC
-Taste der linken oder die zentrale
SET
-Taste der rechten Vier-Wege-Taste und wech-
seln Sie dann nach links, in die Spalte über SEL.
Schalten Sie nun in die Flugphase «Landung» um
und drücken Sie dann wieder kurz auf die zentrale
Schalten Sie nun in die Flugphase «Landung» um
und drücken Sie dann wieder kurz auf die zentrale
SET
-Taste der rechten Vier-Wege-Taste. Im Display
erscheint das Fenster …
E5
Offset
0%
0%
0%
–––
E6
E7
E8
GL
GL
Typ
Landung
fr
f
SEL
95%
Gew. Geber
betätigen
betätigen
Bewegen Sie nun den K1-Steuerknüppel. Sobald
dieser erkannt wird, erscheint im Display anstelle von
„fr“ „Gb1“:
dieser erkannt wird, erscheint im Display anstelle von
„fr“ „Gb1“:
E5
Offset
0%
0%
0%
–––
E6
E7
E8
–––
–––
–––
GL
GL
GL
Typ
Landung
fr
fr
fr
Gb1
SEL
PH
–95%
Den Offset-Wert belassen Sie in dieser Flugphase
auf „0 %“. Ggf. müssen Sie zur Umkehr der Geber-
richtung aber noch das Vorzeichen der Wegein-
stellung ändern, indem Sie in der Spalte „Weg“ die
Wegeinstellung von +100 % auf -100 % umstellen.
auf „0 %“. Ggf. müssen Sie zur Umkehr der Geber-
richtung aber noch das Vorzeichen der Wegein-
stellung ändern, indem Sie in der Spalte „Weg“ die
Wegeinstellung von +100 % auf -100 % umstellen.
Wir sind damit praktisch am Ziel. Überprüfen Sie Ihre
Programmierung im Menü »Servoanzeige«, welches
Sie aus der Grundanzeige des Senders wie auch
aus beinahe jeder Menüposition durch gleichzeitiges
Drücken der Tasten
Programmierung im Menü »Servoanzeige«, welches
Sie aus der Grundanzeige des Senders wie auch
aus beinahe jeder Menüposition durch gleichzeitiges
Drücken der Tasten
der linken Vier-Wege-Taste
erreichen. Sie werden feststellen, dass in der Phase
«normal» nur das „Servo 1“ (Motorsteller) gesteuert
wird und in der Phase «Landung» nur die Störklappe
an „Servo 8“ und ggf. Querruder- und Wölbklappen-
servos – genau so, wie wir es wollten.
«normal» nur das „Servo 1“ (Motorsteller) gesteuert
wird und in der Phase «Landung» nur die Störklappe
an „Servo 8“ und ggf. Querruder- und Wölbklappen-
servos – genau so, wie wir es wollten.