Техническая Спецификация для Graupner RC console 2.4 GHz No. of channels: 8 33016
Модели
33016
66
Flächenmodelle
Flächenmodelle
Bis zu vier Querruder- und vier Wölbklappenservos
bei Normalmodellen sowie V-Leitwerk- und Nurflügel/
Delta-Modelle mit ebenfalls bis zu vier Quer-/Höhen-
ruder- und vier Wölbklappenservos werden komforta-
bel unterstützt.
Der größte Teil der Motor- und Segelflugmodelle wird
jedoch zum Leitwerkstyp „normal“ gehören und mit
jeweils einem Servo an Höhen-, Seitenruder und
Motordrossel oder mit elektronischem Fahrtregler
(bzw. Bremsklappen beim Segelflugmodell) sowie 2
Querruderservos ausgestattet sein. Darüber hinaus
gestattet der Leitwerkstyp „2 HR Sv 3+8“ den An-
schluss von zwei Höhenruderservos an den Empfän-
gerausgängen 3 und 8.
Wenn das Modell ein V-Leitwerk anstelle eines „nor-
malen“ Leitwerks besitzt, ist im Menü »Modelltyp«
der Typ „V-Leitwerk“ auszuwählen, der die Steuer-
funktionen Höhen- und Seitenruder so miteinander
verknüpft, dass jede der beiden Leitwerksklap-
pen – durch je ein separates Servo angesteuert – so-
wohl Höhen- als auch Seitenruderfunktion übernimmt.
Bei Delta- und Nurflügelmodellen wird die Quer- und
Höhenruderfunktion über je eine gemeinsame Ru-
derklappe an der Hinterkante der rechten und linken
Tragfläche ausgeführt. Das Programm enthält die
entsprechenden Mischfunktionen der beiden Servos.
Bei Betätigung der Querruder und fallweise der Wölb-
bei Normalmodellen sowie V-Leitwerk- und Nurflügel/
Delta-Modelle mit ebenfalls bis zu vier Quer-/Höhen-
ruder- und vier Wölbklappenservos werden komforta-
bel unterstützt.
Der größte Teil der Motor- und Segelflugmodelle wird
jedoch zum Leitwerkstyp „normal“ gehören und mit
jeweils einem Servo an Höhen-, Seitenruder und
Motordrossel oder mit elektronischem Fahrtregler
(bzw. Bremsklappen beim Segelflugmodell) sowie 2
Querruderservos ausgestattet sein. Darüber hinaus
gestattet der Leitwerkstyp „2 HR Sv 3+8“ den An-
schluss von zwei Höhenruderservos an den Empfän-
gerausgängen 3 und 8.
Wenn das Modell ein V-Leitwerk anstelle eines „nor-
malen“ Leitwerks besitzt, ist im Menü »Modelltyp«
der Typ „V-Leitwerk“ auszuwählen, der die Steuer-
funktionen Höhen- und Seitenruder so miteinander
verknüpft, dass jede der beiden Leitwerksklap-
pen – durch je ein separates Servo angesteuert – so-
wohl Höhen- als auch Seitenruderfunktion übernimmt.
Bei Delta- und Nurflügelmodellen wird die Quer- und
Höhenruderfunktion über je eine gemeinsame Ru-
derklappe an der Hinterkante der rechten und linken
Tragfläche ausgeführt. Das Programm enthält die
entsprechenden Mischfunktionen der beiden Servos.
Bei Betätigung der Querruder und fallweise der Wölb-
klappen mit jeweils zwei getrennten Servos können
die Querruderausschläge aller Klappenpaare im
Menü »Flächenmischer« differenziert, ein Ruderaus-
schlag nach unten also unabhängig vom Ausschlag
nach oben eingestellt werden. Und schließlich kann
die Stellung von Wölbklappen idealerweise über
einen der beiden standardmäßig nur in der
die Querruderausschläge aller Klappenpaare im
Menü »Flächenmischer« differenziert, ein Ruderaus-
schlag nach unten also unabhängig vom Ausschlag
nach oben eingestellt werden. Und schließlich kann
die Stellung von Wölbklappen idealerweise über
einen der beiden standardmäßig nur in der
mc-20
HoTT montierten INC-/DEC-Geber gesteuert werden.
Alternativ steht für die Wölbklappen, Quer- und Hö-
henruder auch eine phasenabhängige Trimmung im
Menü »Phasentrimm« zur Verfügung.
Bis zu 7 Flugphasen können in jedem der 20 bzw. 24
Modellspeicherplätze programmiert werden.
Die digitale Trimmung wird flugphasenspezifisch bis
auf die K1-Trimmung abgespeichert. Die Funktion
„Abschalttrimmung“ der digitalen K1-Trimmung er-
laubt simples Wiederfinden einer Leerlaufvergaser-
einstellung.
Zwei Uhren stehen für den Flugbetrieb ständig zur
Verfügung. Ebenso wird die seit dem letzten Ladevor-
gang verstrichene Senderbetriebszeit angezeigt.
Alle Geber und Schalter des Senders können im
Menü »Gebereinstellung« beinahe beliebig den Ein-
gängen 5 … 8 bzw. 5 …12 zugeordnet werden.
„Dual Rate“ und „Exponential“ für Quer-, Seiten- und
Höhenruder sind getrennt programmier- und flug-
Alternativ steht für die Wölbklappen, Quer- und Hö-
henruder auch eine phasenabhängige Trimmung im
Menü »Phasentrimm« zur Verfügung.
Bis zu 7 Flugphasen können in jedem der 20 bzw. 24
Modellspeicherplätze programmiert werden.
Die digitale Trimmung wird flugphasenspezifisch bis
auf die K1-Trimmung abgespeichert. Die Funktion
„Abschalttrimmung“ der digitalen K1-Trimmung er-
laubt simples Wiederfinden einer Leerlaufvergaser-
einstellung.
Zwei Uhren stehen für den Flugbetrieb ständig zur
Verfügung. Ebenso wird die seit dem letzten Ladevor-
gang verstrichene Senderbetriebszeit angezeigt.
Alle Geber und Schalter des Senders können im
Menü »Gebereinstellung« beinahe beliebig den Ein-
gängen 5 … 8 bzw. 5 …12 zugeordnet werden.
„Dual Rate“ und „Exponential“ für Quer-, Seiten- und
Höhenruder sind getrennt programmier- und flug-
phasenspezifisch zwischen jeweils zwei Varianten
umschaltbar.
Neben 8 frei belegbaren Linearmischern, 4 Kurven-
mischern (Menü »Freie Mischer«) und 4 Kreuz-
mischern (Menü »Kreuzmischer«, nur Sender
umschaltbar.
Neben 8 frei belegbaren Linearmischern, 4 Kurven-
mischern (Menü »Freie Mischer«) und 4 Kreuz-
mischern (Menü »Kreuzmischer«, nur Sender
mc-20
HoTT) stehen im Menü »Kanal 1 Kurve«
flugphasenabhängige 6-Punkt-Kurven für den Steuer-
kanal 1 (Gas/Bremse) zur Verfügung.
Abhängig von der im Menü »Modelltyp« definierten
Anzahl an Flächenservos stehen im Menü »Flächen-
mischer« fest definierte Misch- und Koppelfunktionen
zur Verfügung. Bei Wahl von „4QR und 4WK“ sind
das in einzelnen:
• Multi-Klappen-Menü: Steuerung der Wölbklappen
kanal 1 (Gas/Bremse) zur Verfügung.
Abhängig von der im Menü »Modelltyp« definierten
Anzahl an Flächenservos stehen im Menü »Flächen-
mischer« fest definierte Misch- und Koppelfunktionen
zur Verfügung. Bei Wahl von „4QR und 4WK“ sind
das in einzelnen:
• Multi-Klappen-Menü: Steuerung der Wölbklappen
als Querruder, Einfluss der Querrudertrimmung
auf die als Querruder gesteuerten Wölbklappen,
Klappendifferenzierung, Ausschlaggröße der
Wölbklappenfunktion aller Querruder- und Wölb-
klappenpaare, Querruder, die als Wölbklappen
geführt werden, Mischer Höhenruder
auf die als Querruder gesteuerten Wölbklappen,
Klappendifferenzierung, Ausschlaggröße der
Wölbklappenfunktion aller Querruder- und Wölb-
klappenpaare, Querruder, die als Wölbklappen
geführt werden, Mischer Höhenruder
Wölbklap-
pen
• Bremsklappeneinstellungen: Butterfly, Differenzie-
rungsreduktion, Höhenruderkurve
• Querruder
Seitenruder-Mischer
• Wölbklappen
Höhenruder-Mischer
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Bremskl. Wölbkl.
Bremskl. Höhe
Bremskl.-Funktion 1
links
rechts
Seite/Höhe
V-Leitwerk
Höhe QR
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WK1
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