Справочник Пользователя для Reely Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 6 1310037

Przy pracującym proporcjonalnie urządzeniu zdalnego sterowa-

nia nadajniki sterowania i odpowiadające im serwa zachowują

się liniowo (patrz także środkowy ekran na rysunku 40a). Oz-

nacza to: Tak jak przesuwany jest nadajnik sterowania z jednej

strony na drugą, tak też porusza się dźwignia odpowiedniego

serwa z jednej strony na drugą.
Gdy dźwignia sterująca (Stick) funkcji gazu/skoku znajduje się

w  maksymalnym  dolnym  położeniu  (L),  przepustnica  gaźnika

powinna być prawie całkowicie zamknięta.
Gdy  dźwignia  sterująca  zostanie  przesunięta  do  pozycji

środkowej (2), przepustnica powinna być otwarta w ok. 50%.
Gdy dźwignia sterująca zostanie przesunięta całkowicie do góry

(H), przepustnica w gaźniku musi się całkowicie otworzyć, aby

silnik mógł pracować z pełną mocą. Krzywa gazu tworzy wtedy

linię prostą (patrz szkic obok).
Funkcja ustawiania krzywej gazu daje możliwość zmiany krzy-

wej w pięciu punktach i zapisania tych ustawień.
Ustawianie krzywej gazu:
•  Włączyć nadajnik i otworzyć menu ustawień funkcji.
•  Przyciskami „UP“ lub „DOWN“ ustawić strzałkę kursora przy

punkcie menu „Throttle Curve“.

•  Nacisnąć krótko przycisk „OK“, aby otworzyć ten punkt menu.
 Na  wyświetlaczu  pojawiają  się  informacje  o  procentowych

nastawach pięciu punktów krzywej gazu (L, 1, 2, 3 i H), wykres

krzywej  sterowania  oraz  informacja  o  stanie  lotu  „Normal“.

(włącznik „SWB“ musi znajdować się w położeniu przednim).

 Pionowa  kreska  na  wykresie  oznacza  aktualne  ustawienie

dźwigni sterowania gazem.

 W  locie  „Normal“  krzywa  gazu  powinna  być  tak  ustawiona,

aby silnik pracował na najniższych możliwych obrotach, gdy

dźwignia sterująca  znajduje  się w pozycji  wolnych obrotów.

W modelach śmigłowców można ustawić nieco bardziej płaski

przebieg  krzywej  gazu  w  części  środkowej,  aby  umożliwić

bardziej czuły lot w zawisie.

•  Przyciskami  „UP“  lub  „DOWN“  można  ustawić  wartość

procentową dla najniższego punktu krzywej gazu w locie „Nor-

mal“. Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku „OK“ powoduje,

że wywołane zostaną parametry fabryczne.