Справочник Пользователя для Mitsubishi Electronics FR-A700

Скачать
Страница из 523
424
Check first when you have a trouble
5.5.9
Operation mode is not changed properly
5.5.10 Operation panel (FR-DU07) display is not operating
5.5.11 Motor current is too large
Check
points
Possible Cause
Countermeasures
Refer 
to 
page
Input 
signal
Start signal (STF or STR) is ON.
Check that the STF and STR signals are OFF.
When either is ON, the operation mode cannot be 
changed.
Parameter 
Setting
Pr. 79 setting is improper.
When Pr. 79 Operation mode selection setting is "0" (initial 
value), the inverter is placed in the External operation 
mode at input power ON. To switch to the PU operation 
mode, press 
 on the operation panel (press 
 
when the parameter unit (FR-PU04/FR-PU07) is used) . 
At other settings (1 to 4, 6, 7), the operation mode is 
limited accordingly.
Operation mode and a writing device do not 
correspond.
Check Pr. 79, Pr. 338, Pr. 339, Pr. 550, Pr. 551, and select 
an operation mode suitable for the purpose. 
Check
points
Possible Cause
Countermeasures
Refer 
to 
page
Main 
Circuit,
Control 
Circuit
Power is not input.
Input the power.
Front 
cover
Operation panel is not properly connected to the 
inverter.
Check if the inverter front cover is installed securely.
The inverter cover may not fit properly when using wires 
whose size are 1.25mm
2
 or larger, or when using many wires, 
and this could cause a contact fault of the operation panel.
Check
points
Possible Cause
Countermeasures
Refer 
to 
page
Parameter 
Setting
Torque boost (Pr. 0, Pr. 46, Pr. 112) setting is improper 
under V/F control, so the stall prevention function is 
activated.
Increase/decrease Pr. 0 Torque boost setting value by 
0.5% increments to the setting.
V/F pattern is improper when V/F control is performed. 
(Pr. 3, Pr. 14, Pr. 19)
Set rated frequency of the motor to Pr. 3 Base frequency
Use Pr. 19 Base frequency voltage to set the base voltage 
(e.g. rated motor voltage).
Change Pr. 14 Load pattern selection according to the load 
characteristic.
Stall prevention (torque limit) function is activated due to 
a heavy load.
Reduce the load weight.
Set Pr. 22 Stall prevention operation level  (Torque limit level) 
higher according to the load. (Setting Pr. 22 too large 
may result in frequent overcurrent trip (E.OC ).)
Check the capacities of the inverter and the motor.
Auto tuning is not performed under Advanced magnetic 
flux vector control, Real sensorless vector control, or 
vector control. 
Perform offline auto tuning.