Справочник Пользователя для Maytag DGRSC

 

To avoid risk of electrical shock, personal injury or death; disconnect power and shut off gas to unit before 
servicing, unless testing requires power. 

©2004 Maytag Services

 

16023219 11 

Burners will not ignite; no 

spark at top burner. 

Poor ground at ignitor..................................
Weak or failed spark module.......................
Low gas pressure ........................................

• Verify spark. 
• Replace spark module. 
•  Verify pressure 4” WCP for 

natural, 10” WCP for LP. 

Burner will not ignite. No 

spark to burner ignitors 

when burner knob is rotated 

to “LITE” position. 

No 120 VAC to range ..................................
Micro switch contacts not closing................
 
 
 
Faulty wiring. Bad connection at burner 
electrode and electrode socket ...................
 
 
 
Inoperative spark module ............................
 
Electrode dirty .............................................
Cracked or broken electrode, electrode 
wire or electrode socket ..............................

•  Verify voltage at wall outlet. 
•  Check wiring against appropriate 

wiring diagram, Verify all 
terminals and connections are 
correct and tight. Check micro 
switch contacts. 

•  Check wiring against appropriate 

wiring diagram. Verify all 
terminals and connections are 
correct and tight. 

• Check module according to 

testing procedures information. 

• Clean electrode. 

 

• Replace electrode. 

No spark or only random 

spark at one ignitor. 

Check for cracked ignitor or pinched ignitor 
wire .............................................................
Poor continuity to ignitor..............................
Bad ground connection or lack of continuity 
to ground or ignitor ......................................
 
 
 
Cracked or broken ignitor extension lead ...

•  Replace ignitor lead or electrode. 

 

• Verify spark. 

 

•  Tighten ground connection and 

correct any breaks in ground path 
from ignitor path to unit ground 
path. 

• Replace ignitor lead. 

Unit continues to spark after 

knob is turned to OFF 

position. 

Shorted valve switch/harness .....................
 
 
 
Switch has slipped off the valve ..................

•  Replace switch/harness. If 

shorting is caused by excessive 
spillovers, customer education is 
advised. 

•  Carefully reposition switch on 

valve and rotate from OFF to 
high, several times to verify 
switch is not broken.