Toro 30412 用户手册

Rev. A

Groundsmaster 4000--D

The dual temperature switch is attached to the engine

near the alternator on the water flange attached to the

engine cylinder head (Fig. 41). Two (2) electrical har-

ness wires (a blue wire and a yellow wire) are attached

to the switch.

The terminal on the switch is used to activate the engine

over temperature warning (Fig. 42). The warning illumi-

nates the overtemp warning light and also causes the

PTO to disengage. The wire harness blue wire attaches

to the switch terminal.

The wire lead on the switch is used to shutdown the en-

gine (Fig. 42). The wire harness yellow wire attaches to

the switch lead.

1. Lower coolant level in the engine and remove the

dual temperature switch from the engine water flange.

2. Put switch in a container of oil with a thermometer

and slowly heat the oil (Fig. 43).

3. Check continuity of the switch with a multimeter

(ohms setting). Both circuits of the temperature switch

are normally open and should close at the following tem-

peratures:

A. The warning terminal should close from 214

o

to

226

o

F (101 to 108

o

C).

B. The shutdown wire lead should close from 234

o

to 246

o

F (112 to 119

o

C).

4. Replace switch if necessary.

5. Install switch to the water flange.

A. Clean threads of cylinder head and switch thor-

oughly. Apply thread sealant to the threads of the

switch.

B. Screw switch into the cylinder head and torque

switch from 22 to 28 ft--lb (29.4 to 39.2 N--m).

C. Connect harness wires to switch.

6. Fill engine cooling system.

Figure 41

Figure 42

Figure 43