Toro 30412 用户手册

Groundsmaster 4000--D

NOTE: When initially starting the hydraulic system with

new or rebuilt components such as motors, pumps or lift

cylinders, it is important that the hydraulic system be

charged properly. Air must be purged from the system

to reduce the chance of component damage.

1. Park machine on a level surface. Lower cutting

decks, stop engine and apply parking brake. Remove

key from the ignition switch.

2. Make sure all hydraulic connections, lines and com-

ponents are secured tightly.

3. If component failure was severe or the system is con-

taminated, flush and refill hydraulic system and tank

(see Flush Hydraulic System in this section).

4. Make sure hydraulic reservoir is full. Add correct hy-

draulic oil if necessary.

5. Check control rod to the piston (traction) pump for

proper adjustment, binding or broken parts.

6. Disconnect engine run solenoid lead to prevent the

engine from starting.

7. Make sure traction pedal and lift control lever are in

the neutral position. Turn ignition key switch and en-

gage starter for ten (10) seconds to prime the traction

and gear pumps. Repeat this step again.

8. Reconnect engine run solenoid lead.

9. Raise one front and one rear wheel off the ground

and place support blocks under the frame. Chock re-

maining wheels to prevent movement of the machine.

10.Make sure traction pedal and lift control lever are in

neutral. Start engine and run it at low idle (1450 rpm).

The charge pump should pick up oil and fill the hydraulic

system. If there is no indication of fill in thirty (30) se-

conds, stop the engine and determine the cause.

11.After the hydraulic system starts to show signs of fill,

actuate lift control lever until the lift cylinder rod moves

in and out several times. If the cylinder rod does not

move after 10 to 15 seconds, or the pump emits abnor-

mal sounds, shut the engine off immediately and deter-

mine cause or problem. Inspect for the following:

A. Loose filter or suction lines.

B. Blocked suction line.

C. Faulty charge relief valve.

D. Faulty gear pump.

12.If cylinder does move in 10 to 15 seconds, proceed

to step 13.

13.Operate the traction pedal in the forward and reverse

directions. The wheels off the ground should rotate in

the proper direction.

A. If the wheels rotate in the wrong direction, stop

engine and check for proper hose connections at

traction pump and motors. Correct as needed.

B. If the wheels rotate in the proper direction, stop

engine.

14.Adjust traction pedal to the neutral position.

15.Check operation of the traction interlock switch (see

Check Interlock System in Chapter 5 -- Electrical Sys-

tem).

16.Remove blocks from frame and lower machine. Re-

move chocks from remaining wheels.

17.If the piston (traction) pump or a traction motor was

replaced or rebuilt, run the machine so all wheels turn

slowly for ten (10) minutes.

18.Operate machine by gradually increasing its work

load to full over a ten (10) minute period.

19.Stop the machine. Check hydraulic reservoir and fill

if necessary. Check hydraulic components for leaks and

tighten any loose connections.