Toro 4014-D 用户手册

Rev. A

Groundsmaster 4000--D/4010--D

1. Make sure hydraulic oil is at normal operating tem-

perature by operating the machine under load for

approximately ten (10) minutes. Make sure the hydrau-

lic tank is full.

2. Park machine on a level surface with the cutting

decks lowered and off. Make sure engine is off and the

parking brake is applied.

3. Measure and record traction circuit pressure redu-

cing valve (PR) pressure (see Traction Circuit Pressure

Reducing Valve (PR) Pressure Test in this section).

4. Connect a 1000 PSI (70 bar) pressure gauge to test

port on 4WD manifold under radiator. This is the same

pressure gauge position as used to measure traction cir-

cuit pressure reducing valve (PR) pressure.

5. Start the engine and put throttle at high idle speed

(2870 RPM). Make sure that Hi/Low switch is in the Low

(4WD) position.

6. Operate the machine in Low speed (4WD) with the

cutting decks lowered. Drive down a slope in a forward

direction, decrease pressure on the traction pedal and

monitor the pressure gauge. Pressure should increase

until the relief valve lifts.

7. Stop engine and record test results.

8. Relief (RV) pressure should be approximately 750

pressure (e.g. if the pressure reducing valve (PR) pres-

sure is 650 PSI (45 bar), relief (RV) pressure should be

at least 750 (52 bar) but not much higher).

9. Relief valve (RV) is located on the front side of the

4WD manifold (Fig. 35). Adjustment of the relief valve

(RV) can be performed as follows:

NOTE: Do not remove the relief valve from the hydrau-

lic manifold for adjustment.

A. Remove cap on relief valve to locate the adjust-

ment socket (Fig. 36). A 1/8 turn on the socket will

make a measurable change in relief pressure.

B. To increase relief pressure setting, rotate adjust-

ment socket in a clockwise direction.

C. To decrease pressure setting, rotate adjustment

socket in a counterclockwise direction.

D. Recheck relief pressure and readjust as needed.

10.When testing is completed, disconnect pressure

gauge from manifold test port.

Figure 35

Figure 36