Raypak 1334001 用户手册

下载
页码 52
33
Inspection Procedures
Inspect on the first and third month after initial startup
and  then  on  an  annual  basis.  If  problems  are  found,
refer to the Troubleshooting sections of this manual for
additional directions.
1.  Remove top of heater and inspect heat exchanger
for soot and examine venting system.
2.  Remove  rear  header  and  inspect  for  scale
deposits.
*3.  Inspect pilot and main burner flame and firing rate.
*4.  Inspect and operate all controls and gas valve.
*5.  Visually inspect system for water leaks.
*6.  a.  Oil  pump  motor  and  bearing  assembly,  if  oil
cups are provided.
b. Disconnect pump from header and check con-
dition of pump impeller. Check condition of bearing
by attempting to move impeller from side to side.
Replace any parts showing wear.
c. Check pump coupler for wear and vibration.
7.  Check flow switch paddle.
8.  Clean  room  air  intake  openings  to  ensure  ade-
quate flow of combustion and ventilation air.
9.  Keep heater area clear and free from combustible
materials,  gasoline,  and  other  flammable  vapors
and liquids.
*Should be checked monthly. (Takes approximately
15 minutes).
ADDENDA: LOW NOx
HEATERS MODELS 0181
TO 0401
The Raytherm Low NOx Heater is offered with WH1-
On-Off firing (standard) or 2-stage firing (optional). The
heaters are certified and tested under the latest edition
of the ANSI Z21.10.3/CSA 4.3 standard for hot water
heaters.  The  heater  should  be  installed  to  meet  all
local codes, the National Fuel Gas Code ANSI Z223.1,
and the National Electrical Code, ANSI/NFPA 70-latest
edition.
Operation
On call for heat, the ignition system, consisting of an
electronic spark module, gas pilot system is energized.
Providing pilot is proven, blower will start running, the
main gas valve will open and the heater will operate.
When the operating control is satisfied, the heater will
shut down.
Start-Up Procedures
(S8610b Ignition Module)
1.  Turn on power to the heater with gas supply off.
2.  Check ignition module as follows:
a. Set the tankstat to call for heat.
b. Watch for continuous spark at the pilot burner.
CAUTION: Combustion  air  must  not  be
contaminated  by  corrosive  chemical  fumes  which
can damage the heater and void the warranty.
Fig. 32: Pilot Burner Flame—IID (Atmospheric Models)
SEE DETAIL VIEW A
DETAIL A
Fig. 33: Burner Detail