Husqvarna 450e EPA III 用户手册

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MANTENIMIENTO
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115 13 81-96 Rev.3 2008-12-16
Bujía
Los factores siguientes afectan al estado de la bujía:
Carburador mal regulado.
Mezcla de aceite inadecuada en el combustible 
(demasiado aceite o aceite inadecuado).
Filtro de aire sucio.
Estos factores producen revestimientos en los electrodos 
de la bujía que pueden ocasionar perturbaciones del 
funcionamiento y dificultades de arranque.
Si la potencia de la máquina es demasiado baja, si es 
difícil arrancar la máquina o si el ralentí es irregular: 
revise primero la bujía antes de tomar otras medidas. Si 
la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe que la 
separación de los electrodos sea de 0,5 mm. La bujía 
debe cambiarse aproximadamente después de un mes 
de funcionamiento o más a menudo si es necesario.
Aclaración! ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado! 
Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro. 
Asegúrese de que la bujía tenga supresión de 
perturbaciones radioeléctricas.
Engrase del cabezal de rueda de 
la espada
El cabezal de rueda de la espada debe engrasarse en 
cada repostaje. Utilice la pistola de engrase especial y 
grasa para cojinetes de buena calidad.
Lubricación del cojinete de 
agujas
El tambor de embrague tiene un cojinete de agujas en el 
eje saliente. Este cojinete de agujas se debe lubricar 
regularmente.
Para lubricar se desmonta el envolvente del embrague 
aflojando las dos tuercas de la espada. A continuación 
coloque la sierra con el tambor de embrague arriba.
La lubricación se hace goteando aceite de motor en el 
centro del tambor de embrague al mismo tiempo que se 
gira éste.
Sistema refrigerante
Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más 
baja posible, la máquina incorpora un sistema 
refrigerante.
El sistema refrigerante está compuesto por:
1
Toma de aire en el mecanismo de arranque.
2
Deflector de aire.
3
Palas de ventilador en el volante.
4
Aletas de enfriamiento en el cilindro.
5
Cubierta del cilindro (dirige el aire refrigerante hacia el 
cilindro).
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por 
semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia). 
Un sistema refrigerante sucio u obturado produce 
sobrecalentemiento de la máquina, con las consiguientes 
averías del cilindro y el pistón.