Husqvarna 952802154 用户手册

132 – Italian

1154212-26 Rev.3 2012-02-22 

• Controllare che l’acceleratore sia bloccato sul minimo 

quando il fermo è in posizione di riposo.

• Premere sul fermo del gas e controllare che ritorni in 

posizione di riposo non appena viene rilasciato.

• Controllare che acceleratore e fermo del gas si 

muovano liberamente e che le molle di richiamo 
funzionino a dovere.

• Mettere in moto e accelerare al massimo. Rilasciare 

l’acceleratore e controllare che la catena si fermi e 
rimanga ferma. Se la catena si muove con 
l’acceleratore al minimo controllare la regolazione del 
minimo del carburatore.

Controllare che il fermo della catena sia integro e ben 
montato nel corpo della motosega.

Controllare che la protezione della mano destra sia integra 
e senza difetti apparenti, quali lesioni del materiale.

Controllare con regolarità che gli smorzatori non siano 
deformati o lesi.

Controllare che gli smorzatori siano correttamente ancorati 
tra gruppo motore e gruppo impugnature.

Mettere in moto e controllare che il motore si spenga 
portando l’interruttore in posizione di arresto.

Non usare mai la macchina se la marmitta è in cattive 
condizioni. Controllare con regolarità che la marmitta sia 
ben fissa nella macchina.

Osservare: La rete parascintille (A) di questa macchina è 
sostituibile. (50) Se la retina è danneggiata, va sostituita 
immediatamente. Se la retina è ostruita la macchina si 
surriscalda, danneggiando cilindro e pistone. Non usare la 
macchina se la marmitta è in cattive condizioni. Non usare 
mai una marmitta con la retina danneggiata o senza 
retina.

Generalmente, in caso di uso privato, non occorre 
sostituire la marmitta e la rete parascintille. 

Pulire regolarmente il filtro dell’aria per evitare :

• Disturbi di carburazione

• Problemi di messa in moto

• Riduzione della potenza sviluppata

• Inutile usura dei componenti del motore

• Consumi più elevati.

• Rimuovere il carter del cilindro, la vite (1) e il carter del 

filtro dell’aria (2), quindi smontare il filtro dell’aria (3). In 
sede di montaggio, verificare che il filtro dell’aria sia 
perfettamente a tenuta sul portafiltro. Pulire il filtro 
scuotendolo o spazzolandolo. (51)

Per una pulizia più accurata lavare il filtro in acqua 
saponata.

Il filtro non ritorna mai completamente pulito. Pertanto va 
sostituito periodicamente con uno nuovo. Un filtro 
danneggiato va sostituito immediatamente.

Lo stato della candela dipende da:

• Carburatore non tarato.

• Miscela carburante/olio non corretta (quantità eccessiva 

di olio oppure olio non idoneo).

• Filtro dell’aria ostruito .

Questi fattori causano depositi sull’elettrodo della candela, 
e conseguenti disturbi di funzionamento e di messa in 
moto.

Se la macchina ha potenza insoddisfacente, difficoltà di 
messa in moto o il minimo irregolare, controllare 
innanzitutto la candela. Se questa è incrostata, pulirla e 
controllare la distanza tra gli elettrodi, che deve essere 0,5 
mm. La candela andrebbe cambiata di regola dopo circa 
un mese di esercizio o prima se necessario. (52)

Osservare! Usare candele originali o di tipo raccomandato! 
Altre candele possono danneggiare cilindro e pistone. 
Controllare che la candela sia munita di dispositivo di 
soppressione interferenze radio.