Husqvarna 952802154 用户手册

206 – Slovak

1154212-26 Rev.3 2012-02-22 

Poznámka! Stroj je vybaven˘ dvojtaktn˘m motorom a vÏdy sa 
musí prevádzkovaÈ s pouÏitím zmesi benzínu a dvojtaktného 
motorového oleja. Je dôleÏité presne nameraÈ mnoÏstvo oleja, 
ktoré sa má zmie‰aÈ, aby sa zabezpeãilo dosiahnutie správnej 
zmesi. Pri mie‰aní mal˘ch mnoÏstiev paliva môÏu aj malé 
nepresnosti znaãne ovplyvniÈ pomer zmesi.

•

PouÏívajte bezolovnat˘ alebo olovnat˘ benzín dobrej kvality.

•

Najniωie odporúãané oktánové ãíslo je 90 (RON). Ak budete 
pouÏívaÈ niωí stupeÀ ako 90, môÏe nastaÈ tzv. klepanie. 
Toto spôsobí vysokú teplotu motora a zväã‰enú záÈaÏ 
loÏiska, ão môÏe motor váÏne po‰kodiÈ.

•

Keì pracujete dlhodobo s pln˘m plynom (npr. 
odvetvovanie), odporúãa sa pouÏiÈ benzín s vy‰‰ím 
oktánov˘m ãíslom.

Poãas prv˘ch desiatich hodín nenechávajte stroj dlh‰í ãas beÏaÈ 
na vysoké otáãky.

•

PouÏívajte olej pre dvojtaktné motory HUSQVARNA, ktor˘ sa 
‰peciálne vyrába pre vzduchom chladené dvojtaktné 
motory, aby ste tak dosiahli najlep‰í v˘sledok a v˘kon.

•

Nikdy nepouÏívajte dvojtaktn˘ olej urãen˘ pre vodou 
chladené závesné motory, niekedy naz˘van˘ aj olej pre 
lodné motory (TCW).

•

Nikdy nepouÏívajte olej urãen˘ pre ‰tvortaktné motory.

•

Nízkokvalitn˘ olej alebo príli‰ obohatená zmes oleja a paliva 
môÏu ohroziÈ funkciu katalyzátora a zníÏiÈ jeho ÏivotnosÈ.

Zmes 1:50 (2%) dvojtaktného oleja HUSQVARNA.
1:33 (3%) s in˘mi olejmi urãen˘mi pre vzduchom chladené 
dvojtaktné motory zaradené do triedy JASO FB/ISO EGB.

•

Benzín a olej vÏdy mie‰ajte v ãistej nádobe urãenej na palivo.

•

VÏdy zaãínajte tak, Ïe nalejete poloviãné mnoÏstvo benzínu, 
ktor˘ sa má pouÏiÈ. Potom pridajte celé mnoÏstvo oleja. 
Palivovú zmes premie‰ajte (pretraste). Pridajte zvy‰né 
mnoÏstvo benzínu.

•

Palivovú zmes pred naplnením do palivovej nádrÏe stroja 
dobre premie‰ajte (pretraste).

•

Nenamie‰avajte viac ako maximálne jednomesaãnú zásobu 
paliva.

•

Ak sa stroj dlh‰iu dobu nepouÏíva, palivová nádrÏ by sa mala 
vyprázdniÈ a oãistiÈ.

•

Na mazanie odporúãame pouÏívaÈ ‰peciálny olej (reÈazov˘ 
olej) s dobrou priºnavosÈou.

•

Nikdy nepouÏívajte pouÏit˘ olej. Po‰kodili by ste olejové 
ãerpadlo, vodiacu li‰tu a reÈaz.

•

Je dôleÏité pouÏívaÈ olej správnej viskozity, aby vyhovoval 
teplote vzduchu.

•

Pri teplotách pod 0

°C (32°F) môÏu niektoré oleje tuhnúÈ. MôÏe 

to preÈaÏiÈ olejovú pumpu a následne po‰kodiÈ jej komponenty.

•

Keì budete meniÈ reÈazov˘ olej, spojte sa so svojim servisom.

Vyãistite priestor okolo palivového veka. âistite pravidelne 
palivovú nádrÏ a nádrÏ pre reÈazov˘ olej. Palivov˘ filter sa musí 
meniÈ aspoÀ raz za rok. Neãistoty v nádrÏiach spôsobujú 
poruchy. Pred naliatím do nádrÏe píly palivovú zmes dobre 
premie‰ajte. Palivová a olejová nádrÏ sú kapacitne vzájomne 
prispôsobené. Preto by ste mali vÏdy plniÈ nádrÏ reÈazového 
oleja a palivovú nádrÏ súãasne.

•

Nikdy nedopæÀajte palivo poãas chodu motora.

•

Pri doplÀovaní alebo mie‰aní paliva (benzín a dvojtaktn˘ olej) 
zabezpeãte ão najlep‰ie vetranie.

•

Pred na‰tartovaním sa vzdiaºte so strojom najmenej 3 metre 
od miesta dopæÀania paliva.

•

Nikdy stroj ne‰tartujte:

1 Ak ste vyliali palivo alebo reÈazov˘ olej na motor. Utrite 

v‰etko a nechajte vypariÈ zvy‰ky rozliateho paliva.

2 V prípade, Ïe vylejete palivo na seba alebo na svoje ‰aty, 

vymeÀte si ich. Poum˘vajte si v‰etky ãasti tela, ktoré pri‰li 
do kontaktu s palivom. PouÏite mydlo a vodu.

3 Ak zo stroja presakuje palivo. Pravidelne kontrolujte, ãi z 

uzáveru nádrÏe alebo palivov˘ch vedení nepresakuje.

5

0,10

0,15

10

0,20

0,30

15

0,30

0,45

20

0,40

0,60