Husqvarna 952802154 用户手册

下载
页码 464
TÖÖVÕTTED
284 – Estonian
1154212-26 Rev.3 2012-02-22
Enne kasutamist tuleb alati: (33)
1 Kontrollida, et ketipidur töötab ega pole kahjustatud.
2 Kontrollida, et tagumise parema käepideme kaitse poleks 
kahjustatud.
3 Kontrollida, et gaasihoovastiku lukustus töötab korralikult 
ega pole kahjustatud.
4 Kontrollige, kas seiskamislüliti on korras ja töötab hästi.
5 Kontrollida, et kusagil käepidemetel poleks õli.
6 Kontrollida, et vibratsioonisummutussüsteem töötab ega 
pole kahjustatud.
7 Kontrollida, et summuti on korralikult kinni ega pole 
kahjustatud.
8 Kontrollida, et kõik kettsae osad on korralikult kinni ega pole 
kahjustatud või puudu.
9 Kontrollida, et ketipidur on oma koha peal ega pole 
kahjustatud.
10 Kontrollige keti pingsust.
Üldised tööeeskirjad
Põhilised ohutuseeskirjad
1 Vaata ringi:
• Tee kindlaks, et tööpiirkonnas ei oleks inimesi, loomi ega 
midagi muud, mis võiks häirida sinu kontrolli seadme üle.
• Ja tee kindlaks, et ülalmainitud ei saa sattuda sae 
tööpiirkonda ega saada vigastatud langevatest puudest.
TÄHELEPANU! Järgi ülalmainitud eeskirju, kuid ära kunagi 
kasuta kettsaagi olukorras, kus pole võimalik abi kutsuda.
2 Hoidu seadme kasutamisest halva ilmaga. Ära tööta paksu 
udu, kõva vihma, tuule või pakase korral. Halva ilmaga 
töötamine väsitab ja sellega kaasneb muid ohte, nagu libe 
maapind, puu ootamatu langemissuund jne.
3 Ole väga ettevaatlik, kui laasid peeneid oksi ja ära lõika võsa 
(palju peeneid oksi korraga). Peened oksad võivad haakuda 
saeketti ja tekitada ohtlikke vigastusi.
4 Veendu, et sa seisad kindlalt ja saad vabalt astuda. Vaata, et 
läheduses ei oleks tõkkeid, nagu juuri, kive, oksi, kraave jne., 
mis takistaksid sind juhul, kui peaksid olema sunnitud kiiresti 
liikuma. Ole eriti ettevaatlik mäeküljel töötades.
5 Ole eriti ettevaatlik, kui lõikad pinge all olevaid puid. Pinge all 
olev puu võib algasendisse tagasi painduda. Kui seisad vales 
paigas või teed sisselõike valesse kohta, võib puu sind või 
seadet tabada, nii et kaotad kontrolli seadme üle. See võib 
omakorda tekitada raskeid kehavigastusi.
6 Lülita mootor välja ja lukusta saekett ketipiduri abil, kui 
seadet on vaja teise kohta toimetada. Kanna kettsaagi nii, et 
juhtplaat ja kett on suunatud tahapoole. Pikemal 
transportimisel peab juhtplaat olema kaitstud kaitsekattega.
7 Kui te panete kettsae maapinnale, peab ketipidur olema 
tööle rakendatud ja teil tuleb sael ka silm peal hoida. Kui 
teete pikema vaheaja, lülitage mootor välja.
Üldised eeskirjad
1 Kui on teada, mis on tagasiviskumine ja kuidas see tekib, 
pole üllatus nii suur. Teadlikkus aitab ohtu vähendada. 
Harilikult on tagasiviskumine küllalt nõrk, aga mõnikord võib 
see olla väga äkiline ja jõuline.
2 Hoia parema käega alati  tugevasti kettsae tagumisest 
käepidemest ja vasakuga esikäepidemest. Hoia sõrmed 
kindlalt ümber käepidemete. Hoida tuleb mõlema käega, 
hoolimata sellest, kas oled parema- või vasakukäeline. Nii 
väheneb tagasiviskumise oht ja suureneb sinu kontroll 
kettsae üle. 
Ära lase käepidemetest lahti! 
3 Suurem osa õnnetusi seoses tagasiviskumisega  juhtub 
laasimisel. Kanna hoolt, et sul oleks hea ja tasakaalustatud 
tööasend ja et ees ei oleks midagi, millele võiksid komistada 
või mis võiks tasakaalu häirida.
Kui töötada tähelepanematult, võib juhtplaadi ohusektor 
riivata lähedal olevat oksa, puud või muud eset ja tekib 
tagasiviskumine.
Saetav puu peab olema kontrolli all. Kui te saete väikseid ja 
kergeid puutükke, võivad need jääda saeketti kinni ja 
paiskuda teie vastu. See võib ka mitte ohtlikke kahjustusi 
tekitada, aga siiski ehmatada ja te võite kaotada kontrolli sae 
üle. Ärge saagige virna või oksi hunnikus, võtke nad eraldi 
ette. Saagige ainult ühte tüve või oksa korraga. Võtke 
lahtisaetud tükid ära ja kontrollige, et teie töökoht oleks kogu 
aeg korras ja jalgealune kindel.
4
Ära kunagi sae kettsaega kõrgemalt kui õlakõrguselt 
ja ära lõika juhtplaadi otsaga. Ära  hoia kettsaagi 
kunagi ainult ühe käega! 
 (34)
5 Seisa kindlal pinnal, ainult siis on sul kindel kontroll kettsae 
üle. Ära kunagi tööta seadmega, kui sa seisad redeli peal, 
oled puu otsas või kui sul pole kindlat jalgealust. 
(35)
6 Sae alati täisgaasil, siis liigub kett kiiresti.
7 Ole väga ettevaatlik, kui lõikad juhtplaadi ülemise äärega, s.t. 
lõikad altpoolt. Siis toimub nn. lükkav lõikamine. Lükkaval 
lõikamisel lükkab saekett saagi tagasi operaatori poole. Kui 
saekett jääb kinni, võib kettsaag tagasi lüüa teie suunas.
8 Kui sul ei õnnestu saeketi lükkavale jõule vastu seista, võib 
kettsaag nii kaugele taha liikuda, et ainult juhtplaadi 
tagasiviskumise sektor jääb puuga kontakti, mille 
tulemuseks on tagasiviskumine. 
(36)
Lõikamist juhtplaadi alumise äärega, s.t ülaltpoolt lõikamist, 
nimetatakse tõmbavaks lõikamiseks. Tõmbaval lõikamisel 
tõmbab kettsaag ennast puu poole ja saag puhkab puul. 
Tõmbava lõikamise ajal on sul parem kontroll nii kettsae kui 
ka tagasiviskumise sektori üle.
9 Järgi teritamise ja hooldamise eeskirju. Kasuta ainult tootja 
poolt soovitatud juhtplaadi ja keti kombinatsioone. Juhised 
on toodud alajaotustes Lõikeseade ja Tehnilised andmed.
TÄHTIS!
Käesolevas peatükis on põhilised kettsaega töötamise 
ohutuseeskirjad. Need eeskirjad ei asenda aga 
professionaalseid oskusi, mida annab väljaõpe, ega 
kogemusi. Kui olukord on sulle tundmatu, katkesta töö ja 
palu abi asjatundjalt. Pöördu nõu küsimiseks kettsae müüja, 
hooldustöökoja või kogenud kettsae kasutaja poole. Ära 
hakka tööd tegema, kui sa tunned, et sul puuduvad selleks 
oskused ja kogemused!
Enne kui hakkad kettsaagi kasutama, pead teadma, mis on 
tagasiviskumine, kuidas see tekib ja kuidas seda ära hoida. 
Juhised on toodud alajaotuses Kuidas vältida 
tagasiviskumist.
Enne kui hakkad kettsaagi kasutama, pead teadma, mis 
vahe on juhtplaadi ülemise ja alumise äärega saagimisel. 
Vaadake juhiseid peatükist Meetmed tagasilöögi 
vältimiseks ja Seadme turvavarustus.
Kanna isiklikku ohutusvarustust. Juhised on toodud 
alajaotuses Isiklik ohutusvarustus.
!
ETTEVAATUST! Vahel takerduvad pilpad 
muhvi kattesse, mille tõttu kiilub kett 
kinni. Puhastamise eel seisake alati 
mootor.