Husqvarna 952802154 用户手册

Romanian – 453

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Când lungimea dinöilor de tãiere s-a micäorat la 4 mm, atunci 
lanöul este uzat äi trebuie schimbat.

Verificaöi periodic:
• Dacã existã bavuri pe canturile lamei de ghidaj. Îndepãrtaöi-le 

cu o pilã dacã este necesar. 

• Dacã canelura de ghidaj a lamei este excesiv uzatã. Schimbaöi 

lama de ghidaj dacã este necesar. 

• Dacã vârful lamei de ghidaj este neregulat sau excesiv uzat. Dacã 

s-a format o ”adînciturã” acolo unde raza vârfului lamei se 
terminã pe partea inferioarã a lamei, aceasta se datoreäte unui 
lanö insuficient tensionat.

• Pentru o duratã de exploatare maximã a lamei de ghidaj, trebuie 

ca aceasta sã fie întoarsã odatã pe zi.

Verificaöi ca frâna de lanö sã nu fie declanäatã, trãgînd protecöia la 
recul a lanöului spre mânerul anterior.
Scoateöi mânerul äi capacul ambreiajului (frâna lanöului). 
Desprindeöi inelul de transport. 

Aäezaöi lama peste bolöurile sale. Plasaöi lama în poziöia cea mai 
posterioarã. Aäezaöi lanöul în jurul roöii de antrenare a lanöului äi în 
canelura lamei. Începeöi dinspre partea superioarã a lamei. 

Asiguraöi-vã cã dinöii de tãiere ai zalelor sunt orientaöi înainte pe 
partea superioarã a lamei.
Montaöi capacul de ambreiaj (frâna lanöului) äi amplasaöi ätiftul de 
reglare a lanöului în locaäul din äinã. Verificaöi dacã zalele de 
antrenare ale lanöului sunt aäezate corect pe roata de antrenare äi 
dacã lanöul a intrat în canalul de pe äinã. 

Rotiöi roata în jos (+) pentru a tensiona lanöul. Lanöul se întinde 
pânã când nu mai atârnã separat de partea inferioarã a äinei.  (12)
Lanöul este tensionat corect atunci când nu mai atârnã separat de 
partea inferioarã a äinei, dar se poate miäca uäor cu mâna. Ridicaöi 
vârful äinei äi strângeöi ambreiajul äinei (rotiöi mânerul în sensul 
acelor de ceasornic). 

La un lanö nou trebuie verificatã întinderea lanöului des, pânã ce 
lanöul se rodeazã. Verificaöi tensiunea lanöului regulat. Un lanö 
corect tensionat are performanöe bune de tãiere äi duratã lungã de 
exploatare. 

Pentru montajul ghearelor de sprijin, contactaöi atelierul de 
întreöinere.

Notaöi! Aparatul este acöionat de un motor în doi timpi äi trebuie 
alimentat cu un amestec de benzinã äi ulei pentru motoare în doi 
timpi. Este important sã mãsuraöi cu precizie cantitatea de ulei 
utilizatã pentru a asigura oböinerea unui amestec corespunzãtor. În 
cazul preparãrii unor cantitãöi mici de carburant, chiar äi cele mai 
mici abateri pot influenöa drastic compoziöia amestecului.

• Folosiöi benzinã fãrã plumb sau benzinã cu plumb de bunã 

calitate.

• Cifrã octanicã minimã recomandatã este 90 (RON). Dacã 

motorul este alimentat cu benzinã cu o cifrã octanicã mai micã 
decât 90 pot apãrea detonaöii. Aceasta duce la creäterea 
temperaturii motorului äi la sarcini crescute, care pot duce la 
deteriorãri grave ale motorului.

• Când lucraöi cu turaöii mari timp îndelungat (de ex. la tãierea 

crengilor), o cifrã octanicã superioarã este recomandabilã.

Rodaj
Evitaöi folosirea la viteze mari pe o perioadã mai lungã în timpul 
primelor 10 ore de funcöionare.

• Utilizaöi ulei pentru motoare în doi timpi HUSQVARNA, 

realizat special pentru a oböine rezultate äi performanöe optime 
cu motoare în doi timpi, rãcite cu aer.

• Nu utilizaöi niciodatã ulei destinat motoarelor suspendate în 

exteriorul bordului, rãcite cu apã, denumit uneori ulei pentru 
motoare suspendate (TCW).

• Nu folosiöi niciodatã uleiuri destinate pentru motoare în patru 

timpi.

• Uleiul de calitate inferioarã sau amestecul de ulei/carburant prea 

bogat poate pune în pericol funcöionarea convertorului catalitic 
äi poate reduce durata de funcöionare a acestuia.