Husqvarna 140E 用户手册

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WARTUNG
278 – German
1154580-38 Rev.1 2011-12-05
Allgemeines
Der Bediener darf nur die Wartungs- und Servicearbeiten 
ausführen, die in dieser Bedienungsanleitung 
beschrieben sind.Größere Eingriffe sind von einer 
autorisierten Servicewerkstatt auszuführen.
Vergasereinstellung
Ihr Husqvarna-Produkt wurde gemäß Spezifikationen zur 
Reduzierung schädlicher Abgase konstruiert und 
hergestellt. 
Funktion
Die Motordrehzahl wird mit Hilfe des Gashebels über 
den Vergaser geregelt. Im Vergaser werden Luft und 
Kraftstoff gemischt. Dieses Kraftstoff-Luft-Gemisch ist 
regulierbar. Nur bei korrekter Einstellung erbringt das 
Gerät die volle Leistung.
Mit der Schraube T wird die Position des Gashebels 
im Leerlauf geregelt. Durch Drehen der Schraube im 
Uhrzeigersinn wird eine höhere Leerlaufdrehzahl 
eingestellt, durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn 
eine niedrigere.
Grundeinstellung und Einfahren
Die Grundeinstellung des Vergasers wird beim Probelauf 
im Werk vorgenommen. Die Feineinstellung ist von einer 
dafür ausgebildeten, fachkundigen Person auszuführen.
Empf. Leerlaufdrehzahl: Siehe das Kapitel Technische 
Daten.
Feineinstellung des Leerlaufs
Den Leerlauf mit der Schraube T einstellen. Falls eine 
Einstellung notwendig ist, bei laufendem Motor die 
Schraube T im Uhrzeigersinn drehen, bis die Kette 
mitläuft. Dann wieder herausdrehen (gegen den 
Uhrzeigersinn), bis die Kette still steht. Die 
Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der Motor in 
allen Positionen gleichmäßig läuft und noch eine gute 
Spanne bis zu der Drehzahl besteht, bei der sich die Kette 
zu drehen beginnt.
Richtig eingestellter Vergaser
Mit korrekt eingestelltem Vergaser beschleunigt die 
Maschine, ohne zu zögern, und läuft bei Vollgas etwas im 
Viertakt. Außerdem darf sich die Kette  im Leerlauf nicht 
drehen. Eine zu mager eingestellte L-Düse kann 
Startschwierigkeiten und eine schlechte Beschleunigung 
verursachen. Bei zu mager eingestellter H-Düse 
verschlechtern sich Leistung und Beschleunigung, und es 
können Motorschäden entstehen.
Kontrolle, Wartung und Service 
der Sicherheitsausrüstung der 
Motorsäge
Kettenbremse mit Handschutz
Kontrolle der Bremsbandabnutzung
Reinigen Sie die Kettenbremse und Kupplungstrommel 
von Spänen, Harz und Schmutz. Verschmutzung und 
Abnutzung beeinträchtigen die Bremsfunktion . (84)
Regelmäßig kontrollieren, ob die Bremsbanddicke an der 
am stärksten abgenutzten Stelle noch mindestens 0,6 
mm beträgt.
Kontrolle des Handschutzes
Kontrollieren, ob der Handschutz unbeschädigt ist, er darf 
keine sichtbaren Defekte wie z.B. Risse aufweisen.
Den Handschutz nach vorn und wieder zurück führen, um 
zu kontrollieren, ob er sich leicht bewegen lässt und an 
seinem Gelenk im Kupplungsdeckel fest verankert ist.
Kontrolle der Trägheitsfunktion
Die Motorsäge mit abgeschaltetem Motor über einen 
Baumstumpf oder einen anderen stabilen Gegenstand 
halten. Vorderen Handgriff loslassen und die Motorsäge 
durch ihr eigenes Gewicht auf den Baumstumpf fallen 
lassen, mit einer Drehung um den hinteren Handgriff. (85)
Wenn die Schienenspitze den Stubben trifft, soll die 
Bremse auslösen.
 (85)
Kontrolle der Bremse für die rechte Hand
Kontrollieren, ob der Rechtshandschutz sich in 
einwandfreiem Zustand befindet und keine sichtbaren 
Defekte wie z.B. Risse aufweist. (87)
Die Bremse nach vorn/oben führen und kontrollieren, ob 
sie sich leicht bewegen lässt und fest in ihrem Gelenk am 
Kupplungsgehäuse verankert ist (86)
Die Säge niemals am Bremsbügel tragen oder 
aufhängen! Dadurch kann der Mechanismus 
!
WARNUNG! Wenn sich die 
Leerlaufdrehzahl nicht so einstellen 
lässt, dass die Kette stehenbleibt, eine 
Servicewerkstatt aufsuchen. Die 
Motorsäge erst wieder verwenden, wenn 
sie korrekt eingestellt oder repariert 
worden ist.
Hinweis! Für alle Service- und Reparaturarbeiten am 
Gerät ist eine spezielle Ausbildung erforderlich. Dies gilt 
besonders für die Sicherheitsvorrichtungen des Geräts. 
Besteht das Gerät eine der nachstehend aufgeführten 
Kontrollen nicht, empfehlen wir, eine Servicewerkstatt 
aufzusuchen.