Husqvarna 135 用户手册

402 – Slovene

1154580-38 Rev.1 2011-12-05

•

Sprostite gumb tako, da ga obrnete. (29)

•

Gumb obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca, da 
sprostite pokrov droga. (30)

•

Napetost na verigi prilagodite z obraãanjem kolesca proti 
dol (+) za veãjo napetost in proti gor (-), da sprostite 
napetost. (31)

•

Zatesnite sklopko droga tako, da obrnete gumb v smeri 
urinega kazalca. (32)

•

Gumb obrnite navznoter, da zaklenete napetost. (33)

Olje za mazanje verige se mora dobro vpiti v verigo in ostati 
primerno tekoãe tako v poletni vroãini kot v zimskem mrazu.

Kot proizvajalec motornih Ïag smo razvili vrhunsko olje za 
verige, ki je izdelano na rastlinski osnovi, zato je biolo‰ko 
razgradljivo. âe Ïelite zagotoviti kar najdalj‰o Ïivljenjsko dobo 
verige in pri tem kar najmanj ‰kodovati okolju, priporoãamo 
uporabo âe na‰ega olja ne dobite, vam svetujemo uporabo 
standardnega olja za mazanje verig.

Nikoli ne uporabljajte odpadnega olja!  To je nevarno za 
vas, stroj in okolje.

•

Vse na‰e motorne Ïage imajo sistem za samodejno 
mazanje verige. Na nekaterih modelih je mogoãe dotok 
olja uravnavati tudi poljubno.

•

Rezervoarja za olje in gorivo sta narejena tako, da najprej 
zmanjka goriva in nato olja.

Vendarle, ta varnostna prednost zahteva, da uporabljate 
pravilno vrsto olja za verigo (ãe je olje preredko bo ga prej 
zmanjkalo kot goriva) in da nastavite uplinjaã kot je 
priporoãeno (slaba me‰anica lahko pomeni, da bo gorivo 
trajalo dlje ãasa kot olje). Pravtako morate uporabljati 
priporoãeno rezalno opremo (predlogi meã bo porabil veã 
olja).

•

Mazanje verige preverite ob vsakem toãenju goriva. Glejte 
navodila pod naslovom Mazanje vrha meãa.

Konico meãa usmerite proti svetli podlagi, tako da je od nje 
oddaljena pribliÏno 20 cm (8 col). Po eni minuti teka s 3/
4 plina se mora na svetli povr‰ini pokazati razloãna oljna 
ãrta.

âe mazanje verige ne deluje:

•

Preverite, ãe je oljni kanal v meãu zama‰en. Po potrebi ga 
oãistite. (34)

•

Preverite, ãe se je v Ïlebu meãa nabrala nesnaga. Po 
potrebi ga oãistite. (35)

•

Preverite, ãe se sprednji zobnik meãa premika neovirano in 
ãe je mazalna odprtina na konici meãa morebiti 
zama‰ena. âe je potrebno, ju oãistite in namastite. (36)

âe sistem za mazanje verige tudi po zgornjih ukrepih ne deluje 
zadovoljivo, se obrnite na poobla‰ãeno servisno delavnico.

Boben sklopke je opremljen z enim od dveh tipov pogonskih 
zobnikov:

A   Spur-pogonski zobnik (zobnik verige je zavarjen na boben)

B   Rim-pogonski zobnik (zamenljiv) 

Redno preverjajte stopnjo obrabljenosti pogonskega zobnika. 
âe je zobnik preveã obrabljen, ga zamenjajte. Pogonski zobnik 
zamenjajte vsakokrat, ko zamenjate verigo.

Oba tip zobnikov imata iglaste leÏaje na izhodni osi, katere je 
potrebno redno mazati (enkrat tedensko) POZOR! Uporabljajte 
ma‰ãobo za mazanje dobre kvalitete ali pa motorno olje.

Poglejte navodila v poglavju Mazanje iglastega leÏaja.

Verigo preglejte vsak dan in bodite pozorni na:

•

Morebitne razpoke v zakovicah in ãlenih.

•

Togost verige.

•

Moãno obrabljenost zakovic in ãlenov.

Verigo za Ïago zamenjajte, ãe ni v skladu z zgoraj napisanim.

Svetujemo, da obrabljenost verige, ki jo uporabljate, ocenite 
tako, da verigo primerjate z novo verigo.

Verigo morate zamenjati, ko se dolÏina reznih zob obrabi na 4 
mm.

POMEMBNO! âe za Ïago uporabljate olje, ki je rastlinskega 
izvora, odprite in oãistite Ïleb v meãu in verigi pred 
dolgotrajnim shranjevanjem. Drugaãe obstaja nevarnost, da 
olje oksidira. Zaradi tega postane veriga trda, zobniki pa se 
zatikajo.