Husqvarna 135E 用户手册

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WARTUNG
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1154580-38 Rev.1 2011-12-05
Eine Motorsäge von HUSQVARNA kann mit 
verschiedenen Luftfiltertypen versehen werden, je nach 
Arbeitsbedingungen, Wetterlage, Jahreszeit usw. Fragen 
Sie Ihren Fachhändler um Rat.
Zündkerze
Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren 
verschlechtert:
Falsch eingestellter Vergaser.
Falsche Ölmenge im Kraftstoff (zuviel Öl oder falsche 
Ölsorte).
Verschmutzter Luftfilter.
Diese Faktoren verursachen Beläge an den Elektroden 
der Zündkerze und können somit zu Betriebsstörungen 
und Startschwierigkeiten führen.
Bei schwacher Leistung, wenn das Gerät schwer zu 
starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig läuft, immer 
zuerst die Zündkerze prüfen, bevor andere Maßnahmen 
eingeleitet werden. Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist 
sie zu reinigen; gleichzeitig ist zu prüfen, ob der 
Elektrodenabstand 0,5 mm beträgt. Die Zündkerze ist 
nach ungefähr einem Monat in Betrieb oder bei Bedarf 
öfter auszuwechseln. (102)
Hinweis! Stets den vom Hersteller empfohlenen 
Zündkerzentyp verwenden! Eine ungeeignete Zündkerze 
kann Kolben und Zylinder zerstören. Dafür sorgen, dass 
die Zündkerze eine sog. Funkentstörung hat.
Schmierung des Umlenksterns 
der Führungsschiene
Der Umlenkstern der Führungsschiene ist beim Tanken 
immer zu schmieren. Für diesen Zweck sind eine 
spezielle Fettspritze und Lagerfett von guter Qualität zu 
verwenden. (103)
Schmierung des Nadellagers
Die Kupplungstrommel ist mit einem Nadellager an der 
Abtriebswelle versehen. Dieses Nadellager ist 
regelmäßig zu schmieren.
Zum Schmieren den Kupplungsdeckel durch Lösen der 
beiden Führungsschienenmuttern ausbauen. Die Säge 
mit der Kupplungstrommel auf die Seite legen.
Zum Schmieren Motoröl in die Mitte der 
Kupplungstrommel tropfen, dabei die Kupplungstrommel 
drehen. (104)
Kühlsystem
Damit die Betriebstemperatur so niedrig wie möglich 
bleibt, ist das Gerät mit einem Kühlsystem ausgestattet.
Das Kühlsystem besteht aus folgenden Komponenten:
1
Lufteinlass in der Startvorrichtung.
2
Luftleitblech.
3
Gebläseflügel des Schwungrads.
4
Kühlrippen des Zylinders.
5
Zylinderdeckel (leitet die Kühlluft zum Zylinder). (105)
Das Kühlsystem einmal pro Woche mit einer Bürste 
reinigen, bei schwierigen Verhältnissen öfter. Eine 
Verschmutzung oder Verstopfung des Kühlsystems führt 
zur Überhitzung des Gerätes, die Schäden an Zylinder 
und Kolben zur Folge haben kann.
Zentrifugalreinigung ”Air 
Injection”
Unter Zentrifugalreinigung ist Folgendes zu verstehen: 
Die ganze Luft zum Vergaser kommt durch die 
Startvorrichtung. Schmutz und Staub werden vom 
Kühlgebläse abzentrifugiert. (106)
WICHTIG! Um die Funktion der Zentrifugalreinigung 
aufrecht zu erhalten, muss diese regelmäßig gewartet 
und gepflegt werden. Den Lufteinlass der 
Startvorrichtung, die Gebläseflügel des Schwungrads, 
den Raum um das Schwungrad, das Ansaugrohr und den 
Vergaserraum reinigen.
Benutzung im Winter
Beim Einsatz der Maschine bei Kälte und Schnee können 
Betriebsstörungen auftreten, die folgende Ursachen 
haben können:
Zu niedrige Motortemperatur.
Eisbildung am Luftfilter sowie Einfrieren des 
Vergasers.
Es sind daher oft besondere Maßnahmen erforderlich:
Die Luftzufuhr zur Startvorrichtung verringern; 
dadurch erhöht sich die Betriebstemperatur des 
Motors.