Husqvarna 135E 用户手册

Latvian

 –

 347

1154580-38 Rev.1 2011-12-05

•

GÇÏoties kreisÇ roka atrodas tÇdÇ stÇvokl¥, kas nedod 
iespïju aktivizït ˙ïdes bremzinrokas reÏ¥mÇ. ·Ç veida 
satvïriena gad¥jumos, kad kreisÇ roka ir novietota tÇ, ka tÇ 
nevar ietekmït atsitiena aizsarga kust¥bu, ˙ïdes bremzi 
var aktivizït vien¥gi ar inerces funkcijas pal¥dz¥bu. (9)

Nï. Lai pavirz¥tu atsitiena aizsargu uz priek‰u, ir jÇpieliek 
zinÇms spïks. Ja jsu roka tikai aiz˙er un pieskaras atsitiena 
aizsargam, tas var bt nepietiekami, lai iedarbinÇtu ˙ïdes 
bremzi. StrÇdÇjot ir stingri jÇsatver motorzÇÆa rokturi. Ja js tÇ 
darat un notiek atsitiens, js dro‰i vien nekad nepalaid¥siet va∫Ç 
roku no priek‰ïjÇ roktura un neaktivizïsiet ˙ïdes bremzi vai ar¥ 
tÇ aktivizïsies, kad zÇÆis jau bs paspïjis kÇdu gabalu 
novirz¥ties. TÇdÇ situÇcijÇ var notikt tÇ, ka ˙ïdes bremze 
nepaspïj apstÇdinÇt ˙ïdi pirms tÇ trÇpa jums.

Reizïm ar¥ daÏÇs darba pozÇs jsu roka nevar sasniegt 
atsitiena aizsargu, lai aktivizïtu ˙ïdes bremzi, piemïram, kad 
zÇÆis ir koku gljanas stÇvokl¥.

Nï. Vispirms bremzei ir jÇnostrÇdÇ. Bremzi var viegli 
pÇrbaud¥t; s¥kÇk par to lasiet rubrikÇ "MotorzÇÆa dro‰¥bas 
apr¥kojuma pa‡baude, apkope un serviss". Mïs iesakÇm to 
dar¥t pirms katras darba reizes. OtrkÇrt, atsitienam jÇbt 
pietieko‰i spïc¥gÇm, lai tas aktivizïtu ˙ïdes bremzi. Ja ˙ïdes 
bremze btu pÇrÇk jut¥ga, tad tÇ aktivizïtos pastÇv¥gi, kas 
traucïtu strÇdÇt.

Nï. Vispirms jsu bremzei ir jÇdarbojas, lai tÇ sniegtu 
paredzïto aizsardz¥bu. OtrkÇrt, lai ˙ïdi apstÇdinÇtu atsitiena 
gad¥jumos, tÇ ir jÇaktivizï tÇ, kÇ tas aprakst¥ts augstÇk. 
Tre‰kÇrt, ˙ïdes bremzi var aktivizït, bet ja sliede ir jums pÇrÇk 
tuvu, var notikt tÇ, ka bremze nepaspïj iedarboties un 
apstÇdinÇt ˙ïdi pirms tÇ trÇpa jums.

Akseleratora regulatora dro‰inÇtÇjs ir konstruïts, lai novïrstu 
nejau‰u akseleratora aktivizï‰anu. Kad dro‰inÇtÇjs (A) tiek 
iespiests roktur¥ (= satverot rokturi) ieslïdzas akselerators (B). 
Kad satvïriens tiek atlaists, gan akselerators, gan akseleratora 
dro‰inÇtÇjs nostÇjas savos sÇkuma stÇvok∫os. ·is stÇvoklis 
noz¥mï, ka akselerators br¥vgaitÇ automÇtiski noblo˙ïjas. (10)

μïdes pÇrtvïrïjs ir konstruïts, lai pÇrtvertu ˙ïdi gad¥jumÇ, ja tÇ 
pÇrtrkst vai nolec no sliedes. Tam nevajadzïtu notikt, ja ˙ïde 
ir pareizi nostiepta (skat¥t norÇd¥jumus zem rubrikas MontÇÏa) 
un, ja sliede un ˙ïde tiek pareizi aprpïta (skat¥t norÇd¥jumus 
zem rubrikas VispÇrïjas darba instrukcijas). (11)

LabÇs rokas aizsargs ne tikai sargÇ jsu roku, ja ˙ïde nolec vai 
notrkst, bet ar¥ kalpo, lai koku zari netraucïtu aptvert 
aizmugures rokturi. (12)

Jsu ma‰¥na ir apr¥kota ar vibrÇciju slÇpï‰anas sistïmu, kas ir 
konstruïta, lai mazinÇtu vibrÇcijas un padar¥tu darbu 
maksimÇli vieglÇku.

VibrÇciju slÇpï‰anas sistïma samazina vibrÇciju pÇrvad¥‰anu 
starp motora bloku/grie‰anas apr¥kojumu un ma‰¥nas 
rokturiem. MotorzÇÆa korpuss, ieskaitot grie‰anas apr¥kojumu, 
ir iekÇrts rokturu blokÇ ar tÇ saucamo vibrÇciju reducï‰anas 
elementa pal¥dz¥bu.

Cietkoku (galvenokÇrt lapu koku) zÇÆï‰ana rada vairÇk 
vibrÇciju nekÇ m¥kstkoku (galvenokÇrt skujkoku) zÇÆï‰ana. 
ZÇÆï‰ana ar neasu vai nepiemïrotu ˙ïdi (nepareizÇ tipa vai 
nepareizi asinÇtu) vibrï‰anu palielinÇs.

Lietojiet stop slïdzi, lai izslïgtu motoru. (13)

Trok‰¿u slÇpïtÇjs ir konstruïts, lai iespïjami maksimÇli 
mazinÇtu troksni un, lai novirz¥tu motora izpldes gÇzes prom 
no lietotÇja.

SiltÇ un sausÇ klimatÇ palielinÇs ugunsgrïka risks. Parasti 
‰Çdos reÆionos likums nosaska, ka trok‰¿u slÇpïtÇji ir jÇapr¥ko 
ar apstiprinÇtu dzirkste∫u uztver‰anas sietu. (14)

UzstÇdot sazobi, pÇrliecinieties, vai sazobe ir ievietota 
pareizajÇ poz¥cijÇ. Ja nepiecie‰ams, sazobes ievieto‰anai vai 
iz¿em‰anai izmantojiet kombinïto uzgrieÏ¿u atslïgu.

UZMAN±BU! Trok‰¿u slÇpïtÇjs ir karsts gan darba laikÇ gan 
pïc motora izslïg‰anas. Tas attiecas ar¥ uz darb¥bu br¥vgaitÇ. 
Uzmanieties no aizdeg‰anÇs briesmÇm, sevi‰˙i strÇdÇjot 
tuvu ugunsnedro‰Çm vielÇm un/vai gÇzïm.