Husqvarna 140 用户手册

122 – Finnish

1154580-38 Rev.1 2011-12-05

•

Tarkasta, että terälevyn kärkipyörä pyörii kevyesti ja 
että kärkipyörän voitelureikä on auki. Puhdista ja 
voitele tarvittaessa. (36)

Jos teräketjuvoitelu ei toimi edellä lueteltujen tarkastusten 
ja korjaustoimenpiteiden jälkeenkään, on sinun otettava 
yhteys huoltoliikkeeseen.

Kytkinrummun ketjupyörää on kahta mallia:

A   Spur-ketjupyörä (ketjupyörä valettu kiinni rumpuun)

B   Rim-ketjupyörä (vaihdettava) (37)

Tarkasta säännöllisesti ketjupyörän kuluneisuus. Vaihda, 
jos se on epätavallisen kulunut. Ketjupyörä on vaihdettava 
aina teräketjun vaihdon yhteydessä.

Molempien ketjupyörämallien käyttöakselissa on 
neulalaakeri, joka on voideltava säännöllisesti (viikoittain). 
HUOM! Käytä hyvälaatuista laakerirasvaa tai 
moottoriöljyä.

Katso ohjeet otsikon Kunnossapito, Neulalaakereiden 
voitelu alta.

Tarkasta teräketjusta päivittäin:

•

Onko niiteissä ja lenkeissä näkyviä säröjä.

•

Onko teräketju jäykkä.

•

Ovatko niitit ja lenkit epätavallisen kuluneet.

Poista teräketju käytöstä, mikäli siinä on havaittavissa 
yksi tai useampi yllä mainituista kohdista.

Suosittelemme, että tarkastat teräketjun kuluneisuuden 
vertaamalla sitä uuteen teräketjuun.

Kun kouruhampaan pituudesta on jäljellä enää 4 mm, on 
teräketju loppuunkulunut ja se on vaihdettava.

Tarkasta säännöllisesti:

•

Onko ohjauskiskojen ulkosivuilla kierrettä. Poista 
tarvittaessa viilaamalla.

•

Onko ohjausura epätavallisen kulunut. Vaihda 
terälevy tarvittaessa.

•

Onko terälevyn kärki kulunut epätavallisesti tai 
epätasaisesti. Jos terälevyn kärkisäteen päähän 
terälevyn alapuolelle on tullut ”kuoppa”, olet sahannut 
liian löysällä teräketjulla.

•

Terälevy on käännettävä päivittäin mahdollisimman 
pitkän käyttöiän varmistamiseksi.