Husqvarna 140 用户手册

220 – Italian

1154580-38 Rev.1 2011-12-05

Evitare assolutamente di portare o di appendere la 
motosega per l’impugnatura ad anello! Questo può 
danneggiare il meccanismo e compromettere il 
funzionamento del freno della catena. (88)

Mettere in moto e appoggiare la motosega su una base 
stabile. Evitare che la catena venga a contatto con il 
terreno o con corpi estranei. Vedi indicazioni alla voce 
Avviamento e arresto. (89)

Reggere l’impugnatura con entrambe le mani, secondo 
quanto indicato in figura. (51)

Accelerare al massimo e attivare il freno della catena 
girando il polso sinistro verso la protezione 
anticontraccolpo. Non lasciare l’impugnatura anteriore. 
La catena deve bloccarsi immediatamente. (46)

•

Controllare che l’acceleratore sia bloccato sul minimo 
quando il fermo è in posizione di riposo. (90)

•

Premere sul fermo del gas e controllare che ritorni in 
posizione di riposo non appena viene rilasciato. (91)

•

Controllare che acceleratore e fermo del gas si 
muovano liberamente e che le molle di richiamo 
funzionino a dovere. (92)

•

Mettere in moto e accelerare al massimo. Rilasciare 
l’acceleratore e controllare che la catena si fermi e 
rimanga ferma. Se la catena si muove con 
l’acceleratore al minimo controllare la regolazione del 
minimo del carburatore.

Controllare che il fermo della catena sia integro e ben 
montato nel corpo della motosega. (93)

Controllare che la protezione della mano destra sia 
integra e senza difetti apparenti, quali lesioni del 
materiale. (12)

Controllare con regolarità che gli smorzatori non siano 
deformati o lesi. Controllare che gli smorzatori siano 
correttamente ancorati tra gruppo motore e gruppo 
impugnature. (94)

Mettere in moto e controllare che il motore si spenga 
portando l’interruttore in posizione di arresto. (47)

N.B! Il contatto di avviamento/arresto torna 
automaticamente in posizione di marcia. Prevenire 
l’avviamento involontario staccando sempre il cappuccio 
dalla candela prima di effettuare operazioni di montaggio, 
controllo e/o manutenzione.

Non usare mai la macchina se la marmitta è in cattive 
condizioni.

Controllare con regolarità che la marmitta sia ben fissa 
nella macchina. (95)

Alcune marmitte sono dotate di una speciale retina 
parascintille. Se la macchina è dotata di una marmitta di 
questo tipo, è consigliabile pulire la retina una volta alla 
settimana. Per un risultato ottimale usare una spazzola di 
acciaio. Una rete intasata comporta surriscaldamento del 
motore con conseguenti danni allo stesso.

Osservare! Se la retina è danneggiata, va sostituita 
immediatamente. Se la retina è ostruita la macchina si 
surriscalda, danneggiando cilindro e pistone. Non usare 
la macchina se la marmitta è in cattive condizioni. Non 
usare mai una marmitta con la retina danneggiata o 
senza retina. (14)

La marmitta è dimensionata in modo da diminuire la 
rumorosità e per allontanare i gas di scarico 
dall’operatore. I gas di scarico sono caldi e possono 
contenere scintille, pericolose in presenza di materiale 
infiammabile.