Husqvarna 140 用户手册

Slovene

 –

 413

1154580-38 Rev.1 2011-12-05

•

Prepriãajte se, da je roãica za uravnavnaje plina v prostem 
teku, kadar je v svojem izhodi‰ãnem poloÏaju. (90)

•

Stisnite zaporo plina in se prepriãajte, da se povrne v svoj 
prvotni poloÏaj, ko jo izpustite. (91)

•

Preverite, ãe se roãica za plin in zapora plina premikata 
neovirano in ali njuni povratni vzmeti delujeta pravilno. 
(92)

•

PoÏenite Ïago in nastavite polni plin. Spustite roãico za 
uravnavanje plina in se prepriãajte, da se veriga ustavi in da 
nato popolnoma miruje. âe se veriga vrti v prostem teku, 
preverite nastavitev uplinjaãa v prostem teku.

Preverite, ãe je lovilec verige  nepo‰kodovan in trdno pritrjen na 
telo Ïage. (93)

Preverite, ãe je ‰ãitnik desne roke nepo‰kodovan in da nima 
opaznih napak, na primer razpok. (12)

Redno preverjajte stanje elementov za du‰enje vibracij. Bodite 
pozorni na morebitne razpoke in druge deformacije. Preverite, 
ãe so du‰ilni elementi dobro pritrjeni med ohi‰je motorja in oba 
roãaja. (94)

VÏgite motor in preverite, ãe se ustavi, ko izklopno stikalo 
potisnete v poloÏaj STOP. (47)

POZOR! Stikalo za zagon/zaustavitev se samodejno povrne v 
zaãetni poloÏaj. Da bi prepreãili nenamenski zagon morate pri 
sestavljanju, preverjanju in/ali vzdrÏevanju iz sveãke 
odstraniti pokrov. 

Nikoli ne uporabljajte stroja s pokvarjenim du‰ilcem.

Redno preverjajte, ãe je du‰ilec dobro pritrjen na stroj. (95)

Nekateri modeli du‰ilcev so opremljeni s posebno mreÏico za 
ga‰enje isker. âe je va‰ stroj opremljen s du‰ilcem tega tipa, 
morate mreÏico enkrat tedensko oãistiti. V ta namen 
uporabljajte Ïiãno krtaão. âe je v mreÏici polno nesnage, se 
motor pregreje, kar vodi do resnih po‰kodb.

Opomba! Po‰kodovano mreÏico morate vedno zamenjati. âe 
je mreÏica zama‰ena, se motor pregreva, kar po‰koduje valj in 
bat. Nikoli ne uporabljajte stroja, ãe je du‰ilec v slabem stanju 
ali po‰kodovan. Ne uporabljajte du‰ilca, ki ima 
po‰kodovano mreÏico, ali pa je celo brez nje. (14)

Du‰ilec je izdelan tako, da zmanj‰uje hrup in usmerja izpu‰ne 
pline proã od uporabnika. Izpu‰ni plini so vroãi in lahko 
vsebujejo iskre, ki ob stiku s suhimi in vnetljivimi snovmi lahko 
povzroãijo poÏar.

•

Sprostite vijake, s katerimi je zaganjalnik pritrjen na ohi‰je 
motorja in ga odstranite. (96)

•

Izvlecite pribliÏno 30 cm vrvice in jo dvignite iz zareze na 
vretenu. Nastavite povratno vzmet v zaãetni poloÏaj tako, 
da pustite, da se vreteno poãasi odvija nazaj. (97)

•

Odvijte vijak na sredini ‰kripca in odstranite pogonski disk 
(A), vzmet pogonskega diska (B) in ‰kripec (C). V 
zaganjalni ‰kripec vstavite in priãvrstite novi zaganjalni 
kabel. Na zaganjalnem ‰kripcu zavijte zaganjalni kabel za 
pribliÏno 3 obrate. Namestite zaganjalni ‰kripec tako, da se 
konec vzmeti (D) zapne v zaganjalni ‰kripec. Sestavite 
vzmet pogonskega diska, pogonski disk in vijak v sredini 
‰kripca. Povlecite zaganjalni kabel skozi luknju 
zaganjalnega ohi‰ja in roãico zaganjalca. Na zaganjalni 
kabel zaveÏite dober vozel. (98)

•

Dvignite vÏigalno vrvico v zarezo na vretenu, vreteno pa za 
2 obrata zasuãite v smeri urinega kazalca.