Husqvarna 140 用户手册

92 – Norwegian

1154580-38 Rev.1 2011-12-05

Ved voldsomme kast og når sverdets kastrisikosektor 
befinner seg så langt borte fra brukeren som mulig, er 
kjedebremsen konstruert slik at den aktiveres av 
kjedebremsens motvekt (treghet) i kastretningen. (8)

Ved mindre voldsomme kast eller i arbeidssituasjoner 
hvor kastrisikosektoren befinner seg nær brukeren, 
aktiveres kjedebremsen manuelt med venstre hånd.

•

Ved felling er venstrehånden i en stilling som 
umuliggjør aktivering av kjedebremsen. Ved denne 
typen grep, dvs. når venstre hånd er plassert slik at 
den ikke kan utløse kastbeskyttelsen, kan 
kjedebremsen bare aktiveres via treghetsfunksjonen.  
(9)

Nei. Det kreves en viss kraft for å føre kastbeskyttelsen 
forover. Hvis hånden din bare streifer lett borti 
kastbeskyttelsen eller glir over den, kan det hende at 
kraften ikke er tilstrekkelig sterk til å utløse kjedebremsen. 
Du skal også ha et fast grep om motorsagens håndtak når 
du arbeider. Hvis du gjør det og får et kast, slipper du 
kanskje taket i det fremre håndtaket og aktiverer ikke 
kjedebremsen, eller så aktiveres kjedebremsen først når 
sagen har rukket å svinge et godt stykke rundt. I en slik 
situasjon kan det hende at kjedebremsen ikke rekker å 
stanse kjedet før det treffer deg. 

Det forekommer også visse arbeidsstillinger som gjør at 
hånden din ikke kan nå kastbeskyttelsen for å aktivere 
kjedebremsen, f.eks. når sagen holdes i fellingsstilling.

Nei. For det første må bremsen din fungere. Det er lett å 
teste bremsen, se anvisninger under overskriften Kontroll, 
vedlikehold og service av motorsagens sikkerhetsutstyr. 
Vi anbefaler at du gjør dette før du påbegynner hver 
arbeidsøkt. For det andre må kastet være tilstrekkelig 
kraftig for å aktivere kjedebremsen. Hvis kjedebremsen 
hadde vært for følsom, ville den aktiveres stadig vekk, og 
det ville være tungvint.

Nei. For det første må bremsen din fungere for å gi den 
tiltenkte beskyttelsen. For det andre må den aktiveres 
som beskrevet over for å stanse sagkjedet ved et kast. For 
det tredje kan kjedebremsen aktiveres, men hvis sverdet 
er for nær deg, kan det hende at bremsen ikke rekker å 
bremse og stanse kjedet før motorsagen treffer deg.

Gassregulatorsperren er konstruert for å hindre at 
gassregulatoren aktiveres ufrivillig. Når sperren (A) 
trykkes ned i håndtaket (= når man holder rundt 
håndtaket), frikoples gassregulatoren (B). Når grepet 

rundt håndtaket slippes, tilbakestilles både 
gassregulatoren og sperren til sin opprinnelige posisjon. 
Denne posisjonen innebærer at gassregulatoren 
automatisk låses på tomgang. (10)

Kjedefangeren er konstruert for å fange opp et avhoppet 
eller avslitt kjede. Dette unngås i de fleste tilfeller ved 
korrekt kjedespenning (se anvisninger under overskriften 
Montering) og korrekt vedlikehold og service på sverd og 
kjede (se anvisninger under overskriften Generelle 
arbeidsinstruksjoner). (11)

Høyrehåndsvernet skal beskytte hånden hvis kjedet 
hopper av eller ryker, og sørge for at greiner og kvister 
ikke påvirker grepet rundt det bakerste håndtaket. (12)

Din maskin er utstyrt med et avvibreringssystem som er 
konstruert for å gi en mest mulig vibrasjonsfri og 
behagelig bruk.

Maskinens avvibreringssystem reduserer overføringen av 
vibrasjoner mellom motorenhet/skjæreutstyr og 
maskinens håndtak. Motorsagkroppen, inklusive 
skjæreutstyr, er opphengt i håndtaksdelen med såkalte 
avvibreringselementer.

Saging i harde treslag (de fleste løvtrær) gir mer 
vibrasjoner enn saging i myke treslag (de fleste bartrær). 
Saging med uskarpt eller feil skjæreutstyr (feil type eller 
feil filt), øker vibrasjonsnivået.

Stoppbryteren skal brukes for å slå av motoren. (13)