Husqvarna 2.010 BP 用户手册

obstacles. Use the machine holding it to the right 
of your body so that the exhaust fumes can 
escape freely without obstruction from your 
clothing. While working, grip the brush cutter 
firmly with both hands. Stand in a stable position 
on your feet. Keep the grips clean and dry. Do 
not use the brush cutter while standing on a 
ladder or other unstable support. You should 
always be able to control your balance. Never 
use the machine under extreme weather 
conditions or in bad weather (very low 
temperatures, very hot, humid climate, fog, rain, 
wind, etc.). Keep all parts of your body and 
clothing away from the blades during startup or 
when the engine is running. During use, keep the 
work zone in front of you. Never cut walking 
backwards as you cannot see possible hazards. 
Do not put the machine down with the engine 
running. Never leave the machine alone. Never 
raise the brush cutter above knee level during 
cutting.

Before starting to work, put on the 
supporting device as shown in “Backpack 

adjustment”. Adjust the shaft fastening buckle so 
that the blade or line cutter head are parallel to 
the ground. The connection point (fig. A no.10) 
should be held in the original position so as to 
avoid unbalancing the shaft.

Never carry the brush cutter, even for short 
distances, with the engine running. Switch 

off the engine and carry it with the blade or nylon 
string head facing backward. For your safety, 
during transport and storage, always protect the 
blade with the guard supplied with the machine 
(see “Protection for transport”). When you 
transport the brush cutter in a motor vehicle, 
place it in a stable fixed position so that no fuel 
leaks out. We recommend emptying the fuel tank 
whenever you transport the machine.

Never work with the brush cutter in the 
presence of fire or spilled gasoline. Do not 

place any inflammable material in the pocket of 
the backpack. If you have spilt it on yourself, 
change your clothes at once. Keep the machine 

clean by removing any grass cuttings, leaves, 
excess oil to reduce the fire hazard. Engine 
exhaust fumes can get very hot and may contain 
sparks. Do not use the machine near 
inflammable material. The muffler gets very hot 
during use and remains hot for some time after 
switching off the engine. This also applies at idle 
speed. Take every precaution to reduce the fire 
hazard, especially in the presence of 
inflammable materials or gas. Start the engine at 
a distance from the filling site and far away from 
any fuel tanks (at least 3 meters).

When filling the fuel tank, dry any spilled 
fuel. Never add fuel in the tank when the 

engine is running or hot to avoid the risk of fire 
(let the engine cool off before filling the tank). Fill 
the tank outdoor, far from flames or sparks. Do 
not take the cap off the tank with the engine 
running. Open the cap on the tank carefully to 
eliminate any excess pressure. After fueling, 
close the cap tightly. Take care not to spill any 
fuel. The fumes produced by the fuel can cause 
an explosion or fire. Gasoline is highly 
inflammable: before going near any type of fuel, 
put out your cigarette, pipe or cigar. Do not 
smoke or take sources of heat or sparks near the 
fuel. Never refuel near or over inflammable 
objects (dry leaves, etc..).

Machines equipped with blades may 
produce a violent kickback on contact with 

solid bodies. The force of the kickback can cause 
the operator to lose control of the machine. The 
blade is capable of amputating arms and legs. 
Always work with a sharp blade. A blade with 
worn teeth can create problems in cutting and 
can cause KICKBACK, that is, a violent thrust on 
the front of the machine caused by the impact of 
the blade against wood or solid foreign bodies. 
This kickback can cause loss of control of the 
machine. Never sharpen a damaged blade: 
replace with a new one. Kickback can also occur 
when cutting with any type of blade in the 
hazardous zone (see I1). Do not let the blade cut 
in the risk sector to prevent kickback.



This device serves to prevent accidentally 
pressing the throttle trigger (fig. A no. 3). In fact, 
the trigger (fig. A no. 3), can only be pressed if 
the safety lever is pressed at the same time 
(fig. A no. 17). By means of 2 separate springs, 
upon releasing the grip, the throttle trigger (fig. A 
no. 3) and safety lever (fig. A no. 17) return 
automatically to their original positions.

