Exmark 00 & Higher 用户手册

9. Reinstall upper case half and fasten in place with

six bolts previously removed.

10. Reinstall all parts removed in steps 3 and 4. Install

drive belt and adjust tension as stated in the
Transmission Belt Adjustment section.

Thread locking adhesives such as “Loctite 242”
or “Fel-Pro, Pro-Lock Nut Type” are used on the
following fasteners:

•

All belt drive pulley setscrews.

•

OPC lever setscrews.

•

Pulley retaining bolt in end of engine crankshaft.

•

Fuel tank bulkhead fitting threads

Adhesives such as “Loctite RC/609 or RC/680” or
“Fel-Pro Pro-Lock Retaining I or Retaining II” are
used on the following:

•

OPC lever hubs and cross-shaft

Note: Care must be used not to bond the
bearing, next to each OPC hub, to the cross-shaft
which could cause binding of the OPC levers and
erratic operation.

•

Fuel tank studs, where studs are inserted into tank.

Mobil HTS grease (or food-grade anti-seize) is used
in the following locations:

•

Between the cutter housing spindle and bearings.

•

Between the cutter housing spindle and sheave.

Copper-based anti-seize is used in the following
locations:

•

Between the blade drive and transmission drive
pulleys and engine crankshaft.

•

Between the transmission drive pulley and
transmission drive shaft.

•

Between the bearings and sheaves and
transmission output shafts.

Dielectric grease is used on all blade type electrical
connections to prevent corrosion and loss of contact.

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