Husqvarna R 152SVH-BBC 用户手册

•      Forward drive is engaged (1) and disengaged (2) with the clutch bar at 

the top of the handle.

•      Select ground speed with gear shift lever (3).  The farther toward the 

handle the lever is pulled, the faster the unit will travel.

•      Das Ein- (1) und Asschalten (2) des Antribes geschieht mit Hilfe des 

Kupplungsbügels zuoberst am Handgriff.

•           Mit Hilfe des Schalthebels (3) die Fahrgeschwindigkeit wählen.  Je weiter 

der Hebel nach vorn geschoben wird, desto schneller bewegt sich die 
Einheit.

•           La mise en fonction (1) et l'arrêt (2) se font grâce au guidon d'embrayage 

fi xé à la partie supérieure du mancheron.

•           Sélectionnez la vitesse avec le levier du changement de vitesse (3).  Plus 

le levier est tiré vers la poignée plus l’appareil circule rapidement.

•      El embrague y (1) el desembrague (2) de la propulsion son maneja-

dos con la abrazadera de embrague situada en la parte superior de la 
guia.

•      Seleccione la velocidad con la palanca de cambio de la velocidad (3).  

Cuanto más lejos se tira la palanca hacia el mango, más rápida irá la 
unidad. 

•      Het aan- (1) en uitschakelen (2) van  de aandrijving geschiedt met de 

koppelingsbeugel bovenop het stuur. 

•      Selecteer de rijsnelheid met de versnellingshendel (3).  Hoe dichter de 

hendel naar de handgreep wordt ingedrukt, hoe sneller het voertuig zal 
rijden.

       

•       L'innesto (1) ed il disinnesto (2) della marcia avviene a mezzo della leva 

della frizione in alto sul manubrio.

•      Selezionare la velocità al suolo con la leva del cambio (3).  Più la leva 

viene tirata verso l’impugnatura, maggiore sarà la velocità di spostamento 
dell’unità.

Portare il tosaerba su fondo piano (non su ghiaia, sassi o simili).  Riempire il serbatoio con benzina pura.  Si può usare sia bezina 
senza piombo che benzina contenente piombo.  Non versare bezina nel serbatoio mentre il motore è in marcia.

•      Aprire il rubinetto della benzina girandolo verso sinistra.

•      Mettere il regolatore del gas in posizione “CHOKE” (avviamento del motore freddo).

•      Mettere il regolatore del gas in posizoine “MAX” (avviamento del motore caldo).

•      Tenere il comando contro il manubrio e tirare velocemente la maniglia di avv iamento. Rilasciare la cordicella lenta-

mente.

•      Fermare il motore rilasciando il comando.