Husqvarna 140E TRIOBRAKE 用户手册

Norwegian

 –

 95

1154580-38 Rev.1 2011-12-05

•

Løsne sverdmutteren som låser koplingsdekselet/
kjedebremsen. Bruk kombinøkkelen. Trekk deretter til 
sverdmutteren med håndkraft så hardt du kan. (26)

•

Løft opp sverdspissen og stram sagkjedet ved å skru 
på sagkjedets strammeskrue med kombinøkkelen. 
Stram sagkjedet til det ikke er slakk på undersiden av 
sverdet. (27)

•

Bruk kombinøkkelen og trekk til sverdmutteren 
samtidig som du holder opp sverdspissen. Kontroller 
at sagkjedet lett kan dras rundt for hånd og at det ikke 
henger ned på undersiden av sverdet. (28)

Sagkjedets strammeskrue kan ha ulik plassering på våre 
motorsagmodeller. Se anvisninger under overskriften Hva 
er hva? angående hvor den sitter på din modell.

•

Løs ut knotten ved å folde den ut. (29)

•

Drei knotten mot urviseren for å løsne stangdekselet. 
(30)

•

Juster kjedestrammingen ved å dreie hjulet ned (+) for 
økt stramming og opp (-) for å slippe opp 
strammingen. (31)

•

Trekk til stangkoplingen ved å dreie knotten med 
urviseren. (32)

•

Fold inn knotten igjen for å låse strammingen. (33)

En sagkjedeolje må ha god vedheft til kjedet samt ha 
gode flyteegenskaper uansett om det er varmt eller kaldt.

Som motorsagsprodusent har vi utviklet en optimal 
sagkjedeolje som gjennom sin vegetabilske base 
dessuten er biologisk nedbrytbar. Vi anbefaler deg å 
bruke vår olje for å maksimere både sagkjedets og 
miljøets levetid. Dersom vår sagkjedeolje ikke er 
tilgjengelig, anbefales vanlig sagkjedeolje.

Bruk aldri spillolje!  Den er skadelig både for deg, 
maskinen og miljøet.

•

Alle motorsagsmodellene våre har automatisk 
smøring av sagkjedet. En del av modellene kan også 
fås med justerbar oljetilførsel.

•

Sagkjedeoljetanken og bensintanken er dimensjonert 
slik at bensinen skal ta slutt før sagkjedeoljen tar slutt.

Denne sikkerhetsfunksjonen forutsetter imidlertid at 
man bruker korrekt sagkjedeolje (en olje som er for 
tynn og lettflytende tømmer oljetanken før bensinen 
tar slutt), at man følger vår anbefalte 
forgasserinnstilling (en for ”mager” innstilling gjør at 
bensinen holder lenger enn kjedeoljen) og at man 
følger våre anbefalinger når det gjelder skjæreutstyr 
(et sverd som er for langt krever mer kjedeolje). 

•

Kontroller sagkjedesmøringen hver gang du fyller 
brennstoff. Se anvisninger under overskriften Smøring 
av sverdets nesehjul.

Rett sverdspissen mot noe fast og lyst i en avstand på 
ca 20 cm (8 tum). Etter 1 minutts kjøring på 3/4 gass 
skal det vises en tydelig oljestripe på den lyse flaten.

Hvis sagkjedesmøringen ikke fungerer:

•

Kontroller at sverdets sagkjedeoljekanal er åpen. 
Rengjør ved behov. (34)

•

Kontroller at sverdsporet er rent. Rengjør ved behov. 
(35)

•

Kontroller at sverdets nesehjul går lett og at 
nesehjulets smørehull er åpent. Rengjør og smør ved 
behov. (36)

Hvis sagkjedesmøringen ikke fungerer etter 
gjennomgang av de kontrollene og tiltakene som er nevnt 
ovenfor, må du oppsøke serviceverksted.

Koplingstrommelen er utstyrt med et av følgende 
kjededrivhjul:

A   Spur-drivhjul (kjededrivhjulet loddet fast på 
trommelen)

B   Rim-drivhjul (utskiftbart) (37)

Kontroller slitasjenivået på kjededrivhjulet regelmessig. 
Skift det hvis det er unormalt slitt. Kjededrivhjul skal 
skiftes hver gang sagkjedet skiftes.

VIGTIG! Ved bruk av vegetabilsk sagkjedeolje, 
demonter og rengjør sverdspor og sagkjede før lengre 
tids oppbevaring. Ellers er det fare for at sagkjedeoljen 
oksiderer, hvilket medfører at sagkjedet blir stivt og 
sverdets nesehjul setter seg fast.