Garmin 530w 用户指南

113

Points to Remember for Localizer or VOR-
based Approaches

•  The default factory setting allows the CDI output to 

automatically switch from the GPS receiver to the 
LOC receiver. This may be changed to manual in 
some installations. If the “ILS CDI Selection” setting 
is changed to “Manual”, you must determine when 
to  select  “GPS”  or  “VLOC”  guidance  during  the 
approach. Remember, “VLOC” is required for the 
final course segment from Final Approach Fix (FAF) 
to MAP. 

 

NOTE: Installations with certain autopilots, such as the 
KAP 140 and KFC225, do not allow automatic ILS CDI 
switching. 

•  If the CDI output has not automatically switched 

from GPS to ILS upon reaching the FAF, you must 
manually switch to the VLOC receiver by pressing 
the CDI key. Verify that “VLOC” is displayed directly 
above to the CDI key. 

•  Automatic  switching  of  CDI  output  is  available 

for ILS, localizer, SDF and LDA approaches. Auto-
matic CDI switching is not available for backcourse 
approaches or VOR approaches. 

•  When flying an approach with the autopilot-coupled, 

you must monitor system functions at all times and 
verify that the autopilot and external CDI (or HSI) 

switch to the VLOC receiver with sufficient time to 
capture and track the approach course. Switching 
to “VLOC” late in the approach may not provide the 
autopilot enough time to respond and intercept the 
approach course prior to the FAF (depending upon 
the performance characteristics of your autopilot and 
aircraft). In such instances, you should manually fly 
the approach or refer to the documentation provided 
with your autopilot. 

•  When an ILS or VOR approach is first selected or 

executed, the frequency is automatically checked. 
If the frequency is correct, you will not receive a 
message regarding the frequency. If the frequency 
is  incorrect,  you  will  receive  a  message  and  you 
must place the ILS or VLOC frequency in the active 
frequency field. 

VLOC flip-flop key to use this frequency. 

•  When  flying  a  localizer-based  approach 

(other  than  backcourse)  with  automatic  CDI  
switching enabled: 

1.   “GPS”  guidance  may  be  used  while  flying 

outbound  and  on  the  initial  portion  of  the 
procedure turn. 

2.   “VLOC” guidance is used on the remainder of 

the approach from the time you turn inbound 
on the procedure turn. 

Additional Approach Info