Sony XMG-S4 手册

3

TH



กําลังขับสูงสุด 150 W ตอแชนแนล (ที่ 4 

Ω

) 



อุปกรณนี้สามารถใชงานเปนแอมปบริดจที่ใหกําลังขับสูงสุด 
350 W 



มีวงจรฟลเตอร LP (โลวพาส), ฟลเตอร HP (ไฮพาส), 
ซับโซนิคฟลเตอร และโลวบูสต 



มีวงจรปองกันความเสียหายพรอมไฟแสดง 



สามารถเชื่อมตอโดยตรงกับเครื่องเสียงรถยนตผ านทาง
ชองสัญญาณออกไปยังลําโพงได หากเครื่องเสียงรถยนตไมมี
ไลนเอาทพุท (การเชื่อมตอสัญญาณเขาไฮเลเวล)



ฟงกชั่น Hi-level Sensing Power On ชวยใหสามารถกระตุน
การทํางานเครื่องแอมปไดโดยไมตองใชการเชื่อมตอ REMOTE 



พัลสเพาเวอรซัพพลาย

*

 ใหกําลังขับที่มีเสถียรภาพและแนนอน 

*

พัลสเพาเวอรซัพพลาย
อุปกรณนี้ประกอบดวยเพาเวอรเรกูเลเตอรภายใน ซึ่งแปลงกําลังไฟ
จากแบตเตอรี่รถยนต 12 V DC เปนไฟสลับความเร็วสูงโดยใช
เซมิคอนดัคเตอรสวิตช ไฟสลับเหลานี้จะถูกปรับเพิ่มกําลังขึ้นดวย
ทรานสฟอรเมอรไฟสลับภายในเปนกําลังไฟบวกและลบ กอนที่จะ
ถูกแปลงกลับเปนไฟฟากระแสตรงอีกครั้ง วิธีการนี้เปนการปรับ
แรงดันจากแบตเตอรี่รถยนตที่มีความผันผวนมาก ทำใหระบบ
เพาเวอรซัพพลายขนาดเล็กสามารถจายกําลังไฟฟาประสิทธิภาพสูง
ดวยความตานทานขาออกระดับต่ําได

การเชื่อมตอสายไฟ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  5
การเชื่อมตอสัญญาณเขา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  6
การเชื่อมตอลําโพง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  7

ขอมูลจําเพาะ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  10
การแกไขปญหา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  11