Mitsubishi 4d68 用户手册

4D68 ENGINE (E-W) -

Timing Belt

11A-4-3

AE" CRANKSHAFT BOLT LOOSENING

AF" CRANKSHAFT SPROCKET REMOVAL

AG"OIL PUMP SPROCKET REMOVAL
(1) Before loosening the oil pump sprocket nut (flange nut),

remove the timing belt and then the plug at the left side

of the cylinder block and insert a Phillips screwdriver [shank

diameter 8 mm] through the plug hole to keep the left

counterbalance shaft in position.
Caution

D If the nut is loosened without removing the timing

belt, the force produced by loosening the nut will

be borne by the belt and can cause damage to

the belt cogs.

AH" TIMING BELT “B” REMOVAL
(1) Using chalk, etc., mark an arrow on the back of the timing

belt to indicate the direction of rotation. This is to ensure

correct installation of the belt in case it is reused.
NOTE

(1) Water or oil on the belt shortens its life drastically,

so the removed timing belt, sprocket, and tensioner

must be free from oil and water. Do not immerse parts

in cleaning solvent.

(2) If there is oil or water on any part, check the front

case oil seals, camshaft oil seal and water pump for

leaks.

PWEE9609

E

Dec. 1996

Mitsubishi Motors Corporation

DEN0743

MD998781

DEN0744

MD998778

6EN0564

6EN0563

Plug

Screwdriver

DEN0745