Carrier cf21h46 用户手册

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Classes et Caractéristiques des Réfrigérants
Contient
Appauvrit la
Elimination progressive
Classes
Définition
du  Chlore
couche d’ozone
requise
Exemple
CFC
ChloroFluoroCarbone
oui
oui
oui
R-12
HCFC
HydroCloroFluoroCarbone
oui
oui
oui
R-22
HFC
HydroFluoroCarbone
non
non
non
Le réfrigérant de l’avenir
Notre  engagement  en  matière  de  recherche  et
d’innovation ainsi que notre sens des responsabi-
li-tés  vis-à-vis  de  l’environnement  ont  eu  pour
résultat  un  système  de  climatisation  innovant
faisant appel à un nouveau réfrigérant écologique,
le  R-410A.  Cette  brochure  explique  les  enjeux
importants  concernant  les  “réfrigérants
alternatifs”.
Grâce  à  sa  lecture,  vous  allez  mieux  cerner  les
questions auxquelles notre industrie doit faire face.
Il faut que vous en soyez conscient afin de mieux
commercialiser  les  nouveaux  produits  en  cours
de développement.
Historique des réfrigérants alternatifs
Depuis  plusieurs  années,  notre  industrie  a  fait
appel à des réfrigérants tels que le R-12 et le R-
22, à l’époque considérés sûrs et fiables pour les
applications  résidentielles  et  petit  tertiaire.  Ces
réfrigérants  appartiennent  à  des  classes  de
molécules  connues  sous  les  appellations  de
chlorofluorocarbones  (CFC)  et  de  hydro-
chlorofluorocarbones  (HCFC),  contenant  du
chlore (voir le tableau ci-après).
En  1974,  deux  chercheurs,  Sherwood  Rowland
et Mario Molina, ont signalé que des molécules
contenant du chlore pourraient détruire la couche
stratosphérique  d’ozone  de  la  Terre  si  ces
molécules étaient libérées dans l’atmosphère. En
1985, un certain nombre de preuves ont confirmé
en effet que la couche d’ozone s’appauvrissait.
La  couche  d’ozone  est  responsable  de
l’élimination du rayonnement ultraviolet (UV).
Son appauvrissement permet à un nombre plus
important de rayons UV d’atteindre la Terre.
Ceux-ci  ont  un  impact  sur  les  êtres  humains  et
sur l’environnement en augmentant les risques de
coups de soleil, de certaines formes de cancer de
la peau, et de cataractes.
Par  ailleurs,  il  est  possible  que  le  rayonnement
endommage  le  système  immunitaire  humain,
modifie  les  chaînes  alimentaires  des  mers,  et
transforme les caractéristiques climatiques.
En 1987 a eu lieu le Protocole de Montréal, une
conférence  globale  tenue  afin  d’examiner  un
certain  nombre  de  produits  chimiques
potentiellement  dangereux  (dont  la  liste  a
récemment été agrandie afin d’inclure les CFC et
HCFC).  La  conférence  a  eu  pour  résultat  des
accords limitant la production et l’utilisation des
réfrigérants incriminés, et a proposé un calendrier
d’élimination progressive.
Depuis, un certain nombre de modifications aux
accords ont accéléré ce calendrier.
Le Protocole de Montréal stipule dorénavant
que  la  fabrication  de  produits  chimiques  de
type CFC doit s’arrêter au plus tard le 1 janvier
1996.
L’élimination progressive de la fabrication des
HCFC  a  commencé  en  1996,  et  continue
jusqu’en l’an 2030
.
Il  est  vraisemblable,  cependant,  qu’une  forte
pression  de  la  part  du  marché  européen  fera
avancer ce calendrier.
La  Loi  sur  l’Air  Pur  de  1990  soutient
l’avancement  du  calendrier  d’élimination
progressive, et s’attaque au niveau national à la
question des réfrigérants contenant du chlore. Elle
promulgue  des  niveaux  de  production,
d’utilisation et d’émission réduits pour l’ensemble
des substances appauvrissant la couche d’ozone
et encourage le filtrage ainsi que le recyclage de
celles-ci,  conformément  au  Protocole  de
Montréal.
D’ici l’an 2010, aucun équipementier ne sera
autorisé  à  fabriquer  de  nouveaux  appareils
utilisant le R-22.
En  Europe,  conformément  à  la  directive  CE  n
°
3093/94,  la  fabrication,  l’utilisation,  la
commercialisation,  l’importation  ainsi  que
l’exportation des HCFC  s’arrêtent le 3 décembre
2008.
Des molécules contenant
du chlore appauvrissent
la couche d’ozone
protectrice et permettent
aux rayons UV nuisibles
de traverser l’atmosphère
jusqu’à la surface de la
Terre
R-134a
R-410A