Chevrolet express 2005 用户手册

Your vehicle has a clutched engine cooling fan. When
the clutch is engaged, the fan spins faster to provide
more air to cool the engine. In most everyday driving
conditions, the fan is spinning slower and the clutch is
not fully engaged. This improves fuel economy and
reduces fan noise. Under heavy vehicle loading, trailer
towing, and/or high outside temperatures, the fan
speed increases as the clutch more fully engages, so
you may hear an increase in fan noise. This is
normal and should not be mistaken as the transmission
slipping or making extra shifts. It is merely the cooling
system functioning properly. The fan will slow down
when additional cooling is not required and the clutch
partially disengages.

You may also hear this fan noise when you start the
engine. It will go away as the fan clutch partially
disengages.

The power steering fluid
reservoir is located in the
engine compartment
on the driver’s side of the
vehicle. See Engine
Compartment Overview on
page 5-12 for reservoir
location.

It is not necessary to regularly check power steering fluid
unless you suspect there is a leak in the system or
you hear an unusual noise. A fluid loss in this system
could indicate a problem. Have the system inspected
and repaired.

To check the power steering fluid, do the following:

1. Turn the key off and let the engine compartment

cool down.

2. Wipe the cap and the top of the reservoir clean.

5-32