Radwin Ltd. 5XACMOD3C 用户手册

3.4 On‐board Network

Ideally, a Transportation Mobile radio Unit (TMU) is deployed at each end of the train. It 

is connected, via a PoE, to the train's internal network (Train network is responsibility of 
system integrator). L2 connectivity is required between both TMUs

TMUs and train router should be on the same IP subnet

Train equipment (APs, CCTV cameras, PIS devices etc.) should be on a different subnet 

from that of the TMU

All of the train's traffic is sent via an on‐board router (provided by the system integra‐

torI) to the active TMU providing the highest throughput (which TMU is considered 
“active” is automatically determined by the system). 

The on‐board train network should support VLANs 

Network switches should appropriately handle the system's relearning frames. These 

frames are VLAN tagged (802.1Q) and switch should forward the relearning traffic and 
update the FIB (Forwarding Information Base)

IEEE802.3az should be disabled on all switches

Spanning tree between train and trackside is not supported and must be disabled on 

switch ports connected to the RADWIN radios.