Troy-Bilt LS338 用户手册

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Insert hex bolts through top holes in jack stand 
mounting brackets and holes in jack stand. Secure 
with lock washers and hex nuts. See Figure 3.

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Insert hex bolts through upper holes in the bottom 
of mounting brackets and jack stand. Secure with 
lock washers and hex nuts. See Figure 3.

The hitch assembly is already attached to the tongue 
before shipping. If not, follow instructions below:

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Remove the hardware from the hitch assembly and 
place the hitch on the end of the tongue.

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Insert hex bolt through flat washer, end of safety 
chain, spacer, and then rear hitch hole. Pivot the 
end of safety chain so it faces the ball end of hitch. 
See Figure 4. 

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Insert other spacer, safety chain, and flat washer 
on the other end of the hex bolt and secure with hex 
lock nut. See Figure 4.

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Insert hex bolt through the front hole of hitch and 
secure with flat washer and hex lock nut. Tighten 
both hex nuts to 23 ft-lbs.

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Block up the reservoir tank assembly about eight to 
twelve inches.

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Remove and discard plastic shipping caps on the 
outside of the wheels.

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Remove the cotter pin, hex slotted nut, and flat 
washer from each axle.

NOTE: It is recommended that you polish the axles with
emery cloth before you install the wheels.

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Place a wheel on each axle with the valve stem 
facing outward. See Figure 5.

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Place a flat washer on each axle and secure with 
hex slotted nut.

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Tighten slotted nut until snug and then back off 
approximately 1/3 turn or until one of the slots on 
the slotted nut lines up with the hole in the axle.

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Insert cotter pins through slots in nuts and holes in 
axle and secure by bending the ends of the cotter 
pins in opposite directions. See Figure 5.

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The wheels should spin freely and there should be 
no side to side play.

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Place hub caps in position on wheels and tap on to 
the axle with a soft hammer or mallet.

Maximum tire pressure under any 

circumstance is 30 psi. Equal tire pressure should be 
maintained at all times. 

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Remove the hex nuts, lock washers, flat washers, 
and hex bolts from the side of tank.

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Determine the proper assembly holes in the 
fenders over the tires against the tank.

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Insert hex bolts through flat washers, holes in 
fenders, and tank. See Figure 5. Secure fender with 
lock washers and hex nuts. Tighten securely.

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Remove two hex bolts, lock washers, and hex nuts 
on the front of the reservoir tank. See Figure 6.

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Place the tongue in position and secure with 
hardware just removed.

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Remove the reservoir tank from the blocks.