Reely remote control ARF 1500 mm EP-14 数据表

Montieren  Sie  an  den  Gewindeanschlüssen 

vom Höhen- und Seitenrudergestänge (Bild 8, 

Pos. 1 und 3) die beiden Gabelköpfe in der Art, 

dass ca. 50% des Gewindes in den Gabelköp-

fen eingeschraubt ist. 
Längen Sie die Bowdenzugröhrchen am Heck 

wie in Bild 8, Pos. 2 und 4 gezeigt ab, so dass 

ca. 30 mm der Schubstange ohne Bowdenzug-

röhrchen sind.
Clipsen  Sie  die  Gabelköpfe  in  die  äußersten

Löcher der Ruderhörner von Höhen- und Sei-

tenruder.
Schließen Sie die Servos an die Fernsteuerung 

an  und  stellen  die  Servos  am  Sender  in  die 

Neutralstellung. 
Montieren Sie an den Ruderhörnern der Servos 

jeweils einen Gestängeanschluss (7).
Setzen Sie die Ruderhörner am Servo in der Art auf, dass zwischen Ruderhorn und Schubstange ein rechter Winkel 

besteht. Sichern Sie das Ruderhorn am Servo wieder mit der dafür vorgesehenen Schraube.
Schieben Sie die Schubstangen aus den Bowdenzügen (8) in die Gestängeanschlüsse der Servos (7) ein. 
Längen Sie bei neutraler Höhen- bzw. Seitenruderklappe und neutral stehenden Servos die Schubgestänge in der Art 

ab, dass Sie die Gestänge an den Servoruderhörnern mit ca. 10 mm Überstand fixieren können. Befestigen Sie die

Schubstangen an den Gestängeanschlüssen mit den Innensechkantschrauben.
Führen Sie mit dem Fernsteuersender einen Funktionstest durch. Funktioniert die Steuerung der Ruder einwandfrei, 

können Sie die Fernsteuerung wieder ausschalten.

Der Motor mit Flugregler und Flugakku werden 

im Betrieb warm und müssen deshalb zwangs-

gekühlt werden. 
Hierzu sind am Rumpf durch Aufschneiden der 

Bügelfolie auf der Rumpfoberseite (1) ein Kühl-

luftloch und die Anbringung von Lufthutzen (2)  

notwendig. 
Die  Lufthutzen  müssen  mit  etwas  Überstand

aus  einem  Kunststoffformteil  ausgeschnitten 

werden. Kleben Sie wie in Bild 9, Pos. 2 gezeigt 

die Lufthutzen mit 5-Minuten-Epoxyd-Harz-Kle-

ber am Rumpf fest.