E-flite UMX Pitts S-1S BNF EFLU5250 用户手册

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

1.  Chargez la batterie de vol.

2.   Installez la batterie dans l’appareil 

(une fois la batterie totalement chargée).

3.  Affectez l’avion à votre émetteur.

4.  Vérifi ez que les tringleries bougent  

librement.

5.  Effectuez un test des commandes  

avec l’émetteur.



6.  Réglage des double-débattements et  

des expos.

7.  Réglez le centre de gravité.

8.  Effectuez un test de portée radio.

9.  Choisissez un lieu sûr et dégagé.

10. Effectuez votre vol en fonction des  

conditions météo.

Horizon Hobby a toujours fabriqué des avions de 
sport RC uniques et à échelle aux performances très 
appréciées par les experts. Désormais, le système 
exclusif de stabilité artifi cielle (Artifi cial Stability), 
3 axis (AS3X), permet de rehausser les attentes de 
performances de l’avion ultra-micro. 

L’utilisation réussie de la technologie des capteurs 
MEMS dans le Système de stabilisation AS3X requis 
pour les hélicoptères Blade ultra-micro sans barre 
Dell, le système spécifi quement accordé AS3X pour 
avions, permet de corriger d’une manière invisible 

les turbulences, de réduire les décrochages lorsqu’ils 
apparaissent. De plus, la remarquable agilité de 
contrôle offre un maniement verrouillé tout en 
douceur qui répond à chacune de vos commandes 
avec des performances proches du naturel. 
C’est aussi gratifi ant que si vous étiez le pilote RC 
d’un modèle à grande échelle très bien réglé.

AS3X va changer la manière dont vous voudrez 
voler. Pour en savoir plus, rendez-vous sur 
www.E-fl iteRC.com/AS3X.

Une batterie Li-Po déchargée en-deçà de 3V ne 
supportera aucune charge par la suite. Le CEV 
(ESC) de l’aéronef protège la batterie de vol contre 
une décharge trop profonde grâce au système de 
coupure par tension faible (LVC). Lorsque la batterie 
est déchargée jusque 3V par cellule, la coupure par 
tension faible (LVC) réduit la puissance du moteur 
au profi t du récepteur et des servos pour qu’ils 
puissent supporter un atterrissage.

Quand la puissance du moteur décroît, faites 
atterrir l’aéronef immédiatement et remplacez ou 
rechargez la batterie de vol. 

Toujours débrancher et retirer la batterie Li-Po 
de l’avion après chaque vol. Chargez la batterie à 
environ la moitié de sa capacité avant de la stocker. 
Contrôlez que la tension de chaque élément de la 
batterie ne descend pas en dessous de 3V. Si vous 
ne débranchez pas la batterie, elle se déchargera 
de façon trop importante.

Pour les premiers vols réglez la minuterie de votre 
montre ou émetteur sur 5 minutes. Ajustez la 
durée des vols une fois que vous aurez fait voler le 
modèle. 

REMARQUE : Une activation répétitive de la 
coupure par tension faible (LVC) endommage la 
batterie.