Carson Electric dual-rotor helicopter RtF (500507050) 500507050 数据表

Quittungston das ordnungsgemäße Initia-
lisieren.

Zum Austrimmen geben wir zügig Gas, 
um aus dem Bodeneffekt zu kommen, ab 
20 cm Flughöhe schwimmt der EC145 
nicht mehr im Bodeneffekt und kann or-
dentlich ausgetrimmt werden. Dank der 
unkritischen Flugeigenschaften gelingen 
mir als Mode-1-Pilot sofort ruhige Flüge. 
Der Heli glänzt durch geringsten Tempe-
raturdrift und muss kaum nachgetrimmt 
werden. Nach acht Minuten ist der Spaß 
vorbei, und der Flugakku kommt für etwa 

eine Stunde ans Ladegerät. Bei einer Au-
ßentemperatur von 28 Grad hat sich der 
Motor nach dem Flug auf 40 Grad aufge-
heizt. Das liegt im grünen Bereich, und 
nach der Stunde Zwangspause zum La-
den des eingebauten Akkus hat sich alles 
wieder auf Umgebungstemperatur abge-
kühlt.

Ein vorbildgetreuer Koaxialhubschrauber 
mit besten, extrem stabilen Flugeigen-
schaften. Steuerpräzision, Temperatur- und 
Spannungsdrift sind auf höchstem Niveau. 

Der ADAC Eurocopter macht nicht nur vom 
Aussehen, sondern auch von den Flug- 
˙eigenschaften her eine sehr gute Figur!

Joachim Wenzel

Beide Rotorköpfe des EC145

Leicht und präzise zu fliegen!

Flug-Akku links und Schalter-Ladeeinheit rechts

„Zentraleinheit“ Empfänger mit Drehzahlsteller

Ansteuerung der Taumelscheibe und des unteren 
Rotorkopfs

Servos und Antriebseinheit

Kufenlandegstell und Antriebszahnräder

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