Reely RC model speedboat RtR 640 mm BS077A-G 数据表

  Der Fahrtregler ist ab Werk bereits optimal auf den Motor eingestellt. Aus diesem 

Grund empfehlen wir, die werksseitige Programmierung nicht zu verändern. Eine 

Programmierung erfolgt über Signaltöne, die nicht durch einen Lautsprecher son-

dern durch eine kurze Ansteuerung des Motors erzeugt werden. 

Hinweis zu Funktion #1, Fahrmodus
Hier legen Sie den Fahrmodus fest. Vorwärts = nur Vorwärtsfahrt möglich; Vorwärts/Rück-

wärts = Vorwärts- und Rückwärtsfahrt möglich. Bei der Umschaltung von Vorwärtsfahrt 

auf Rückwärtsfahrt wird zur Schonung von Motor bzw. Antriebsstrang und des Akkus nicht 

sofort gewechselt, sondern mit einer im Fahrtregler fest programmierten Pause.
Bei der Umschaltung von Rückwärtsfahrt auf Vorwärtsfahrt wird die Drehrichtung des Mo-

tors jedoch sofort geändert. Diese Steuerweise wird nicht empfohlen, da keine Schonung 

von Motor bzw. Antriebsstrang gegeben ist und zusätzlich die Belastung des Akkus erhöht 

wird. Deshalb sollten Sie nach einer Rückwärtsfahrt nicht sofort sondern mit einer kleinen 

Pause (Gashebel kurzzeitig in der Neutralstellung belassen) die Vorwärtsfahrt einleiten.

Hinweis zu Funktion #2, Anzahl der Akkuzellen
Hiermit können Sie fest legen, ob die Zellenzahl des Akkus automatisch erkannt werden 

soll oder ob sie manuell gewählt werden soll.
Verwenden Sie zum Betrieb des Modells NiCd- oder NiMH-Akkus, programmieren Sie den 

Fahrtreglers auf „Automatisch“. Bei dem Initialisierungsvorgang des Fahrtreglers (wenn Sie 

den Fahrakku anschließen), ertönt für die gewählte Einstellung ein Kontroll-Ton.
Verwenden Sie einen LiPo-Fahrakku, können Sie die Einstellung „Automatisch“ ebenfalls 

wählen. In diesem Fall erkennt der Fahrtregler automatisch die Anzahl der LiPo-Zellen des 

Fahrakkus. 
Dies birgt aber die Gefahr, dass nicht vollständig geladene Akkus eventuell falsch erkannt 

werden. In diesem Fall würde der Fahrtregler eventuell einen Akku mit einer Zelle weniger 

erkennen. Das würde bei der Unterspannungserkennung zu falschen Werten führen und 

der angeschlossene Akku würde tiefentladen und somit zerstört werden.
Deshalb empfehlen wir bei Verwendung von LiPo-Akkus, die tatsächliche Anzahl der Zellen 

fest zu programmieren. Wählen Sie z.B. einen LiPo-Akku mit drei Zellen, so werden bei 

dem Initialisierungsvorgang des Fahrtreglers (wenn Sie den Fahrakku anschließen) für die 

gewählte Einstellung 3 Signaltöne abgegeben.