Msf Vathauer Antriebstechnik Vec 1100/2-1-54-G1 frequency inverter, to , Vec 1100/2-1-54-G1 Vec 1100/2-1-54-G1 数据表
产品代码
Vec 1100/2-1-54-G1
Bedienungsanleitung VECTOR 54 1-phasig 1,1 – 2,2 kW
MSF-Vathauer Antriebstechnik GmbH & Co KG
Am Hessentuch 6-8
32758 Detmold
Tel: ++49 (0) 5231-63030
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www.msf-technik.de
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6.12. Gleichstrombremse
In Prozent der Nennspannung einzugebender Wert, der das Haltemoment des Motors (Moment im
Stillstand) bestimmt.
Hinweis:
Stillstand) bestimmt.
Hinweis:
Trotz eines vom Motor aufgebrachten hohen Moments bei der Drehfeldfrequenz von
0Hz kann die Motorwelle durch ein von außen an der Welle angreifendes Moment
langsam gedreht werden, da es sich nicht um ein geregeltes System handelt.
0Hz kann die Motorwelle durch ein von außen an der Welle angreifendes Moment
langsam gedreht werden, da es sich nicht um ein geregeltes System handelt.
6.13. Zeit der Gleichstrombremse
Zeitliche Dauer der Wirksamkeit der Gleichstrombremse.
Um eine thermische Überlastung des Motors zu verhindern ist die Gleichstrombremse auf maximal
25s beschränkt. Die Gleichstrombremse wird aktiviert beim Erreichen von 0Hz, sei es durch die
Vorgabe eines Sollwertes von 0V oder durch „Stop“. Falls während der Bremsung der Sollwert nicht
wieder erhöht wird oder „Start“ gegeben wird, bleibt die Gleichstrombremse für die gesamte
voreingestellte Zeit aktiv. Beim Reversieren wird die Gleichstrombremse nicht aktiviert.
Um eine thermische Überlastung des Motors zu verhindern ist die Gleichstrombremse auf maximal
25s beschränkt. Die Gleichstrombremse wird aktiviert beim Erreichen von 0Hz, sei es durch die
Vorgabe eines Sollwertes von 0V oder durch „Stop“. Falls während der Bremsung der Sollwert nicht
wieder erhöht wird oder „Start“ gegeben wird, bleibt die Gleichstrombremse für die gesamte
voreingestellte Zeit aktiv. Beim Reversieren wird die Gleichstrombremse nicht aktiviert.
6.14. Stromgrenze
Bei Überschreiten der in den jeweiligen Parametersätzen eingestellten Stromgrenze erfolgt die
Reduzierung der Drehfeldfrequenz bis auf einen Wert, bei dem der Motorstrom die eingestellte
Stromgrenze nicht mehr übersteigt. Die Reduzierung kann bis zu einer Drehfeldfrequenz von ca. 8Hz
erfolgen.
Reduzierung der Drehfeldfrequenz bis auf einen Wert, bei dem der Motorstrom die eingestellte
Stromgrenze nicht mehr übersteigt. Die Reduzierung kann bis zu einer Drehfeldfrequenz von ca. 8Hz
erfolgen.
6.15. Rampenrundung
Bei Einschalten der Rampenrundung steigt und fällt die Drehfeldfrequenz nicht mehr linear. Sie folgt
vielmehr einer S-Rundung. Bei der Benutzung der Rampenrundung verlängert sich
vielmehr einer S-Rundung. Bei der Benutzung der Rampenrundung verlängert sich
die Hoch- und
Tieflaufzeit um den Faktor 2.
Zeit
F
re
q
u
e
n
z