Reely Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 6 1310037 用户手册

Ustawienie offsetu:
Punkt offsetu to pozycja nadajnika sterowania master, z którego sterowany jest także kanał slave. Przy nastawie

0% punkt offset znajduje się w pozycji środkowej nadajnika sterowania master. Jeśli w takim przypadku nadajnik

sterowania master z pozycji środkowej zostanie przesunięty w lewo lub prawo, także serwo slave przy odpowiednio

ustawionych wartościach wychylenia będzie wychylone z pozycji środkowej w prawo lub w lewo.
Istnieje jednak także możliwość przesunięcia punktu offsetu. Zaleca się to ustawienie, gdy serwo slave ma działać tyl-

ko w jedną stronę a jako nadajnik sterowania master jest stosowany „nadajnik sterowania nie wracający samoczynnie

do pozycji neutralnej“, jak np. pokrętło lub dźwignia gazu/skoku.
Przykład z praktyki:
Jeśli skrzydła szybowca posiadają spojlery, są one z reguły ste-

rowane przez dźwignię gazu (patrz schematyczne przedstawie-

nie na szkicu A i B).
Gdy dźwignia znajduje się z przodu (najwyższy rysunek na sz-

kicu A) spojlery są wsunięte. Gdy dźwignia sterująca zostanie

wychylona do tyłu w kierunku operatora, spojlery wysuwają się.

W większości modeli konieczne jest dodanie tutaj wychylenia

steru wysokości, aby model dalej leciał prosto.
Bez ustawienia offsetu (szkic A) ster wysokości przy wsuniętych

i wysuniętych klapach byłby wychylany w dół i w górę zgodnie z

ustawionymi wartościami.
Przy wysuniętych do polowy spojlerach ster wysokości znajduje

się w położeniu środkowym, ponieważ także dźwignia gazu zna-

jduje się w położeniu środkowym (środkowy rysunek szkicu A).
Z ustawieniem offsetu (szkic B) można wychylić dźwignię gazu

całkowicie do przodu i następnie tak zmienić wartość offsetu,

aby ster wysokości znalazł się ponownie w położeniu środkowym

(górny rysunek szkicu B).
Jeśli teraz dźwignia gazu zostanie cofnięta do pozycji środkowej,

dodane będzie niezbędne wychylenie steru wysokości.

 Ponieważ  maksymalne  dodanie  steru  wysokości

osiągnięte  jest  już  przy  pozycji  środkowej  dźwigni

gazu, wychylenie steru wysokości nie zmienia się już,

gdy dźwignia gazu zostanie dalej cofnięta.

Dla lepszego zobrazowania na ilustracjach rysunku 47

dodane wychylenie steru wysokości zostało przedsta-

wione w sposób przesadzony w porównaniu z wychy-

leniem rzeczywistym.