BENDIX SD-13-4787S 用户手册

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de autoconfi guración e identifi car controladores viejos y 
nuevos EC-16
 se encuentra en la sección denominada 
“Confi guración del controlador EC-16
”. 
Para proporcionar la función de antibloqueo completo para 
el control de la ruedas del vehículo, el controlador EC-16
™ 
se utiliza junto con lo siguientes componentes: 
  -  Cuatro sensores de velocidad de las ruedas 
  -  Cuatro válvulas moduladoras de presión de aire 
  -  Una luz de condición antibloqueo montada en el tablero 
  -  Una válvula de relé del freno de servicio
Cuando se programa para proporcionar control de tracción 
además de la función de antibloqueo, se añaden los 
siguientes componentes: 
  -  Un solenoide de tracción (incorporado en la válvula de 
relé) 
  -  Dos sensores de velocidad de las ruedas adicionales 
(es opcional para los vehículo con impulso en tándem 
con característica de frenado diferencial) 
  -  Una luz de condición de tracción montada en el tablero
  -  Conexión en serie al módulo de control del motor (para 
vehículos programados para la función de límite de 
torsión) 
  -  Cableado e interruptor para desactivar la tracción
FÍSICO
Los componentes electrónicos del controlador EC-16
™ 
se 
encuentran en un alojamiento de aluminio fundido y están 
protegidos de los elementos medioambientales por un 
compuesto de silicona autocurante. El alojamiento metálico 
y el diseño de los componentes electrónicos digitales deben 
ofrecer un alto grado de protección de las interferencias de 
radio y electromagnéticas. 
La pantalla con diodo emisor de luz (LED) patentada y 
el interruptor de restablecimiento activado por imán se 
incorporan en el alojamiento para diagnosticar y solucionar 
problemas.
Hay dos conectores eléctricos en el alojamiento del 
controlador, en el lado opuesto de la pantalla de diagnóstico, 
para conectar el controlador EC-16
 a los componentes 
del sistema antibloqueo y de tracción: un conector de 30 
patillas y uno de 18 Packard Electric series 150 “Metri 
pack”. Además de estos dos conectores montados en el 
alojamiento, el controlador EC-16
 también usa un conector 
Deutsch de 2 patillas cuando se programa con la función de 
control de tracción opcional. El conector de 2 patillas está 
conectado a un solenoide de tracción ubicado en la parte 
superior del ensamblaje de la válvula de relé de tracción/
antibloqueo. (Consulte la fi gura 3.)
MONTAJE
El controlador EC-16
 está disponible en dos estilos 
diferentes de montaje. Un modelo, que se muestra en la 
fi gura 1, es independiente. Está diseñado para montarse 
en soporte a un miembro del chasis y no está conectado a 
una válvula de relé antibloqueo. 
El otro controlador EC-16
 está diseñado para montarse 
en una de las cuatro diferentes válvulas. Todas las 
válvulas proporcionan la función de relé y reemplazan el 
relé de servicio estándar en los vehículos que cuentan 
con la función antibloqueo. En algunos casos, las válvulas 
también proporcionan funciones especializadas. Cuando 
el controlador EC-16
 se monta en cualquiera de estas 
válvulas, el resultado en un ensamblaje fi nal con su propia 
designación de modelo. Consulte la tabla en la fi gura 3.
Válvula 
antibloqueo 
Función 
adicional 
proporcionada 
Aplicación 
en vehículo
Designación 
(válvula + EC-16)
AR 1
Ninguna
Todos
Relé controlador CR 17
AR 2
Calibrado de los 
frenos “bobtail”
Tractores 
solamente
Relé controlador CR 18
ATR-1
Tracción
Todos
Tracción/antibloqueo 
AT 1
ATR2
Calibrado de 
tracción y de los 
frenos “bobtail”
Tractores 
solamente
Tracción/antibloqueo 
AT 2
ENTRADAS INFORMATIVAS Y SALIDAS DE 
COMANDO DEL CONTROLADOR EC-16
 
GENERAL
El controlador EC-16
 recibe información de varios 
componentes en el sistema y, según estas entradas, emite 
comandos o entrega información. Algunas secciones 
del controlador EC-16
 reciben y entregan comandos e 
información (consulte la fi gura 4). 
ENTRADAS
-  La información sobre la velocidad de la rueda se 
proporciona al controlador EC-16
 mediante un arnés de 
cableado de los sensores individuales de velocidad de 
rueda ubicados en o dentro de las ruedas de los vehículos. 
Los sensores de velocidad de la rueda, que contienen un 
anillo activador o de tonos, proporcionan información al 
controlador EC-16
 mediante una señal de CA que varía 
CONECTOR DE 
2 PATILLAS 
(AL SOLENOIDE 
DE TRACCIÓN)
ENSAMBLAJE 
DE TRACCIÓN 
ANTIBLOQUEO
CONTROLADOR 
EC-16
SOLENOIDE 
DE TRACCIÓN
RELÉ DE 
TRACCIÓN
FIGURA 3 – CONTROLADOR EC-60
 CON VÁLVULA DE 
RELÉ DE TRACCIÓN/ANTIBLOQUEO