Campbell Hausfeld IN625501AV User Manual

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VT6315, VT6358, VT6361
Manual de Instrucciones de Operación
ensamblaje
 (Continuación)
  
 
El uso inadecuado del 
enchufe podría ocasionar un 
riesgo de electrocutamiento.
nOTA: No use un adaptador para 
conectar a tierra .
 
Cuando cambie
  el voltaje del 
compresor, cerciórese de conectar el 
cable verde, de conexión a tierra, al 
terminal de conexión de tierra del 
enchufe y a la parte metálica del 
presostato.
Funcionamiento
PRePARACIOn PARA el USO 
 
El cabezal de este  
  compresor se debe 
llenar de aceite antes de encenderlo. 
Vea la sección de lubricación.
 
No conecte las
  herramientas al 
extremo de la manguera hasta que haya 
completado los pasos a continuación y 
verificado que la unidad esté lista para 
funcionar.
 
¡Nunca desconecte 
  las conexiones con 
roscas antes de liberar la presión del 
tanque!
1 .  Verifique que el nivel de aceite 
sea adecuado . Vea la Sección de 
Lubricación .
2 .  Abra la válvula de drenaje .
3 .  Gire la palanca del interruptor 
de presión o la perilla en la 
posición OFF y enchufe el cable de 
alimentación .
4 .  Gire la palanca del interruptor de 
presión o la perilla en la posición 
AUTO y deje que la unidad opere 
por 30 minutos para darle un rodaje 
a las piezas del motor (Vea la  
Figura 8) .
Mantenimiento
  
 
Desconecte el cordón 
eléctrico y amárrelo y 
después libere toda la presión 
del sistema antes de tratar de instalarlo, 
darle servicio o darle cualquier tipo de 
mantenimiento.
Todos los trabajos de reparación los 
debe hacer un técnico autorizado .
PARA el FUnCIOnAMIenTO 
eFICIenTe:
Semanalmente haga la siguiente 
prueba para verificar el funcionamiento 
adecuado de la válvula de seguridad 
y déle el mantenimiento necesario 
indicado en la tabla de mantenimiento . 
1 .  Hále el anillo de la válvula de 
seguridad y déjelo que regrese a su 
posición normal (Vea la  
Figura 9) . Esta válvula libera el aire 
automáticamente si la presión del 
tanque excede el nivel máximo 
fijado .
 
Nunca trate de  
  modificar esta 
válvula. Esta válvula se debe chequear 
ocasionalmente. Si hay fugas de 
aire después de soltar el anillo, o 
si la válvula está atascada y no la 
puede activar con el anillo, deberá 
reemplazarla.
 
Si la válvula de
  seguridad se hace 
funcionar con presión de aire en el 
tanque, se liberará una gran cantidad de 
aire que se encuentra en movimiento a 
gran velocidad.
5 .  Gire la perilla del regulador 
completamente en el sentido 
contrario a las agujas del reloj . 
El compresor alcanzará la presión 
máxima fijada y se apagará .
6 .  Gire la perilla del regulador en el 
mismo sentido de las agujas del reloj 
para purgar el aire . El compresor se 
encenderá al alcanzar una presión 
fijada .
7 .  Gire la palanca o perilla del 
presostato a la posición (OFF) 
apagado y desenchufe el cordón 
eléctrico . Gire lentamente la perilla 
del regulador en sentido horario 
para dejar que se libere toda la 
presión de aire . No continúe con el 
siguiente paso hasta que la presión 
del tanque llegue a cero (0) .
8 .  Conecte la manguera, luego 
agregue el portabroca u otra 
herramienta al extremo abierto de 
la manguera . Enchufe el cordón 
eléctrico . Gire la palanca del 
presostato a la posición AUTO . 
Cuando se alcance la presión total 
gire la perilla del regulador en 
sentido horario hasta alcanzar la 
presión de salida deseada .
9 .  Después del uso, gire la palanca del 
interruptor de presión o la perilla en 
la posición OFF .
10 . Si el compresor no se utiliza durante 
un período de tiempo prolongado, 
purgue el aire de la línea y utilice 
la válvula de drenaje para drenar el 
agua del tanque . Luego siga el plan 
de mantenimiento .
nOTA: Los modelos eléctricos 
tienen un presostato que APAGA 
automáticamente el motor cuando la 
presión del tanque alcanza un nivel 
fijado . Igualmente, una vez que la 
presión del tanque haya bajado hasta 
otro nivel fijado, debido al consumo de 
aire, el presostato encenderá el motor 
automáticamente .
AU
TO / OFF 
Figura 8
Perilla Auto/ 
Apagado
Palanca - Apagado
Palanca - Automático
hUMeDAD en el AIRe COMPRIMIDO
La humedad que se acumula en el aire comprimido se convierte en gotas a 
mediada que sale del cabezal . Cuando el nivel de humedad es muy alto o 
cuando el compresor ha estado en uso continuop por mucho tiempo, esta 
humedad se acumulará en el tanque . Cuando esté pintando o rociando arena, la 
humedad saldrá del tanque mezclada con el material que esté rociando .
IMPORTAnTe: Esta condensación ocasionará manchas en la pintura, 
especialmente cuando esté pintando con pinturas que no sean a base de agua . 
Si está rociando arena, la humedad hará que la arena se aglutine y obstruya la 
pistola . Instale un filtro de línea, ubicado lo más cerca posible de la pistola, para 
tratar de eliminar este problema .
Figura 9