Campbell Hausfeld IN625501AV User Manual

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Manual de Instrucciones de Operación
22 Sp
Mantenimiento
 (Continuación)
2 .  Con el motor APAGADO y 
desconectado, limpie el motor, el 
volante, el tanque, las líneas de 
aire y las aletas de enfriamiento del 
cabezal .
ASSISTênCIA TÉCnICA
Para recibir información sobre el 
funcionamiento o reparación de la 
unidad, sírvase llamar al 1-800-543-6400 
(en EUA) .
Almacenamiento
1 .  Cuendo no los esté usando, 
almacene la manguera y el 
compresor en un sitio frío y seco .
2 .  Debe drenar la humedad del tanque 
y desconectar la manguera y colgarla 
con los extremos hacia abajo para 
drenarla .
3 .  Para proteger el cordón eléctrico, 
enróllelo en el mango de la unidad 
o enróllelo y amárrelo .
MAnTenIMIenTO
SeRVICIO neCeSARIO
DIARIAMenTe
SeMAnAlMenTe
MenSUAlMenTe
TRIMeSTRAlMenTe
Mida el Nivel de Aceite
l
Drene el Tanque
l
Chequée el Filtro de Aire
l
Chequée la Válvula de Seguridad
l
Limpie la unidad
l
Chequée la Tensión de las Bandas
l
Cámbiele el Aceite
l
TORqUE REqUERIDO (kg/cm)
 
 
Modelo
 
Pernos del 
Compresor
Pernos  
de los 
Cojinetes
VS
115-144
58-138
VT
259-346
58-138
Guía de Diagnóstico de Averías
Problema
Posible(s) Causa(s)
Acción a Tomar  
Baja presión de descarga
1 .  La demanda de aire excede la  
 
capacidad de la bomba
1 .  Reduzca la demanda de aire o utilice un compresor de mayor 
capacidad .
2 .  Pérdidas de aire
2 .  Escuche para detectar pérdidas de aire . Aplique una solución 
jabonosa a todos los accesorios y conexiones . Aparecerán burbujas 
en los puntos donde existan pérdidas . Ajuste o reemplace los 
accesorios o conexiones con pérdidas .
3 .  Entrada de aire restringida
3 .  Limpie el elemento del filtro de aire .
4 .  Juntas defectuosas
4 .  Reemplace cualquier junta que pruebe estar defectuosa al 
inspeccionarla .
5 .  Válvulas dañadas o con pérdidas .
5 .  Quite el cabezal e inspecciónelo para detectar posibles roturas de 
la válvula, válvulas desalineadas, asientos de válvulas dañados, etc .  
 Reemplace las piezas defectuosas y vuelva a armar .
 
Instale una nueva junta para el cabezal
  cada vez que éste sea quitado.
El sobrecalentamiento de 
la bomba derrite el filtro
1 .  No está la junta de aislamiento  
 
entre el filtro y el cabezal
1 .  Instale la junta .
2 .  Válvulas rotas/juntas defectuosas
2 .  Reemplace las válvulas o instale una junta nueva .
Ruido excesivo (golpeteo)
1 .  Motor o polea del compresor floja
1 .  Es común que el motor o las poleas del compresor flojas causen 
golpeteo de los compresores . Ajuste los tornillos de los sujetadores 
de la polea y los tornillos de montaje .
2 .  Falta de aceite en el cárter
2 .  Controle si el nivel de aceite es el adecuado; si está bajo, verifique 
la posibilidad de que los cojinetes estén dañados . El aceite sucio 
puede causar un desgaste excesivo .
3 .  Biela gastada
3 .  Reemplace la biela . Mantenga el nivel de aceite y cambie el aceite 
con más frecuencia .
4 .  Diámetros del eje del émbolo  
 
desgastados
4 .  Quite los ensamblajes del émbolo del compresor e inspecciónelos 
para detectar un desgaste excesivo . Reemplace el eje del émbolo(s) 
si está  excesivamente desgastado o según necesario . Mantenga el 
nivel de aceite y cambie el aceite con más frecuencia .
5 .  El émbolo pega contra la placa de    
la válvula
5 .  Quite el cabezal del compresor y la placa de la válvula e 
inspeccione para detectar depósitos de carbón u otros elementos 
extraños en la cabeza del émbolo . Vuelva a colocar el cabezal y la 
placa de la válvula utilizando una junta nueva . Consulte la sección 
de lubricación para el aceite recomendado .