Reely 4WD RtR 2.4 GHz E16DTBL Data Sheet

Oś przednia

Oś tylna

Pierścieniem rowkowanym (A) można zmienić ustawienie naprężenia pierwotnego sprężyny.
Profesjonalni kierowcy mogą montować amortyzatory w różnych pozycjach na moście amortyzatorów (B) oraz dolnym

wahaczu poprzecznym (C) uzyskując odpowiednie zachowanie się amortyzatorów przy dobiciu i rozprężeniu.
Amortyzatory na jednej osi należy w miarę możliwości zawsze ustawiać tak samo (na prawym i lewym kole osi przed-

niej lub osi tylnej), ponieważ inne ustawienie będzie miało niekorzystny wpływ na zachowanie się pojazdu podczas

jazdy.
Profesjonalni kierowcy mają ponadto możliwość zastosowania sprężyn o innym stopniu twardości lub wypełnienia

amortyzatorów olejem o innej lepkości. Jednakże ze względu na małe rozmiary i niską wagę pojazdu zabiegi te

miałyby nieznaczny wpływ na zachowanie się pojazdu podczas jazdy.