3M AS-400LBC and AS-600LBC Manual De Usuario
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POR
TUGU
êS
– O filtro/cartucho for danificado por forças externas;
– Uma entrada de quantidade excessiva de água no filtro/cartucho; ou
– Quando exigido por regulamentos ou procedimentos administrativos aplicáveis.
– Uma entrada de quantidade excessiva de água no filtro/cartucho; ou
– Quando exigido por regulamentos ou procedimentos administrativos aplicáveis.
Nunca tente limpar filtros. Bater ou soprar material acumulado poderá resultar em danos à
membrana do filtro permitindo com que partículas perigosas entrem na zona respiratória,
resultando em doença ou morte.
membrana do filtro permitindo com que partículas perigosas entrem na zona respiratória,
resultando em doença ou morte.
Remoção
Desconecte a bateria. Tire o gancho da mola para o centro do respirador, desprendendo o encaixe do
recipiente do motor. Retire o conjunto do suporte do motor para fora do casco do capacete (Fig. 3).
Desconecte a bateria. Tire o gancho da mola para o centro do respirador, desprendendo o encaixe do
recipiente do motor. Retire o conjunto do suporte do motor para fora do casco do capacete (Fig. 3).
Se desejado, a vedação da cabeça e a suspensão do capacete podem ser removidas para facilitar o
acesso. Com o suporte do filtro/cartucho ainda no lugar, segure a extremidade do filtro/cartucho na
parte frontal do capacete e puxe com cuidado o filtro para fora do capacete, para a frente (Fig. 4).
acesso. Com o suporte do filtro/cartucho ainda no lugar, segure a extremidade do filtro/cartucho na
parte frontal do capacete e puxe com cuidado o filtro para fora do capacete, para a frente (Fig. 4).
Remova o suporte do filtro/cartucho e descarte o filtro/cartucho de acordo com os regulamentos
aplicáveis. Não limpe nem reutilize filtros/cartuchos. Evite inalar poeira do interior do filtro antigo.
Remova a poeira acumulada do suporte do filtro/cartucho antes da nova utilização.
aplicáveis. Não limpe nem reutilize filtros/cartuchos. Evite inalar poeira do interior do filtro antigo.
Remova a poeira acumulada do suporte do filtro/cartucho antes da nova utilização.
Substituição
Insira a extremidade arredondada do suporte do filtro/cartucho no novo filtro/cartucho. Empurre o
suporte do filtro/cartucho para dentro do saco do filtro/cartucho até onde ele chegar. Para filtros HE
AS-140-5, certifique-se de que a parte escrita e a linha pontilhada na boca do filtro esteja na curva
interna do suporte do filtro/cartucho (Fig. 5).
Insira a extremidade arredondada do suporte do filtro/cartucho no novo filtro/cartucho. Empurre o
suporte do filtro/cartucho para dentro do saco do filtro/cartucho até onde ele chegar. Para filtros HE
AS-140-5, certifique-se de que a parte escrita e a linha pontilhada na boca do filtro esteja na curva
interna do suporte do filtro/cartucho (Fig. 5).
Deslize a extremidade fechada do filtro/cartucho para a abertura oval na parte traseira do capacete.
Posicione o filtro empurrando com cuidado a extremidade aberta do filtro/cartucho e puxando a
extremidade fechada do filtro de dentro do capacete (Fig. 6).
extremidade fechada do filtro de dentro do capacete (Fig. 6).
O filtro deve ser inserido até que o bocal do filtro fique aproximadamente 5 cm acima da borda da
entrada oval.
entrada oval.
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 6
Insira a extremidade oval do suporte do motor no interior da abertura do bocal do filtro/cartucho. À
medida que você puxa o filtro/cartucho para a frente a partir de dentro, assente o suporte do motor
na abertura oval. Para os filtros HE AS-140-5, assegure-se que a linha tracejada permaneça exposta
imediatamente acima da borda da entrada oval (porém não mais de 1,8 polegadas [3,2 mm] acima)
depois que o suporte do motor estiver no lugar. Para os cartuchos HF AS-176, cerca de 0,5 polegada
[1,2 mm] do bocal deve permanecer acima da borda da entrada oval. Também verifique que a
braçadeira do encaixe do motor se engate no encaixe da parte traseira do respirador. Engate o gancho
da mola para segurar o encaixe do motor (Fig. 7 e 8).
medida que você puxa o filtro/cartucho para a frente a partir de dentro, assente o suporte do motor
na abertura oval. Para os filtros HE AS-140-5, assegure-se que a linha tracejada permaneça exposta
imediatamente acima da borda da entrada oval (porém não mais de 1,8 polegadas [3,2 mm] acima)
depois que o suporte do motor estiver no lugar. Para os cartuchos HF AS-176, cerca de 0,5 polegada
[1,2 mm] do bocal deve permanecer acima da borda da entrada oval. Também verifique que a
braçadeira do encaixe do motor se engate no encaixe da parte traseira do respirador. Engate o gancho
da mola para segurar o encaixe do motor (Fig. 7 e 8).
O uso de força excessiva durante a inserção do filtro/cartucho pode danificar o filtro/cartucho e/ou
seu suporte. Não tente reparar ou usar filtros/cartuchos danificados. Se houver suspeita de dano,
remova e reinicie com novos componentes conforme necessário.
seu suporte. Não tente reparar ou usar filtros/cartuchos danificados. Se houver suspeita de dano,
remova e reinicie com novos componentes conforme necessário.
Não seguir estas indicações
pode afetar negativamente o funcionamento do respirador e provocar doenças ou a morte.
Uma inspeção pelo usuário e verificação de desempenho devem ser executadas antes de cada
uso, para verificar se os conjuntos do filtro e do ventilador foram instalados corretamente.
Caso o respirador falhe em qualquer dos requisitos da inspeção do usuário e da verificação de
desempenho, consulte a seção "Resolução de Problemas" nestas Instruções de Uso. Não use o
respirador até que todas os consertos necessários tenham sido feitos e que o respirador aprove a
verificação de funcionamento.
uso, para verificar se os conjuntos do filtro e do ventilador foram instalados corretamente.
Caso o respirador falhe em qualquer dos requisitos da inspeção do usuário e da verificação de
desempenho, consulte a seção "Resolução de Problemas" nestas Instruções de Uso. Não use o
respirador até que todas os consertos necessários tenham sido feitos e que o respirador aprove a
verificação de funcionamento.
A não observância desta indicação pode afetar negativamente o
desempenho do respirador e provocar enfermidades ou morte.
ADVERTêNCIA
ADVERTêNCIA
Fig. 7
Fig. 8