Reely 1:10 Electric monster truck model car Audi RS6 4WD P-190 RtR 2.4 GHz QCO1014W000F17SR02 Fiche De Données

Le moteur démarre, mais s’arrête
aussitôt

Le moteur ne fonctionne pas
correctement, réagit mal

Le moteur chauffe trop

Le régime du moteur ne diminue
pas

Réservoir de carburant vide

La conduite de carburant, le filtre à air ou le pot d’échappement
sont colmatés

Carburateur mal réglé

Moteur surchauffé

Mauvaise bougie ou bougie défectueuse

Mauvais ou vieux carburant

Filtre à air sale

Mélange trop riche

Mélange du ralenti trop maigre

Mélange du ralenti trop riche

De l’air additionnel est aspiré par la conduite de carburant ou par
le moteur

Pression trop faible du tuyau d´échappement

Mélange trop maigre

Carrosserie trop étanche

Mauvais carburant

La vis de butée du papillon des gaz est déréglée.

Le moteur aspire de l’air additionnel

Une ou plusieurs bagues d’étanchéité sur le carburateur sont
défectueuses

Remplissez le réservoir de carburant

Nettoyez les pièces colmatées, remplacez-les si nécessaire

Effectuez un nouveau réglage du ralenti et du pointeau principal

Contrôlez la température. En cas de températures supérieures à
150°C, le mélange doit être enrichi.

Vérifier que les roues peuvent tourner librement.

Mettre en place la bougie de préchauffage requise.

Remplissez le carburant conforme

Lavez-le, appliquez ensuite de l’huile pour filtres à air

Ajustez le pointeau principal de manière à obtenir un mélange maigre

Remettez la vis de réglage du mélange de ralenti au réglage de
l’usine

Remettez la vis de réglage du mélange de ralenti au réglage de
l’usine

Contrôlez/remplacez les conduites de carburant et/ou resserrez
toutes les vis du moteur

Vérifier le tuyau d´échappement et le renouveler si nécessaire.

Ajustez le pointeau principal de manière à obtenir un mélange plus
riche

Veillez à une circulation d’air et une dissipation suffisante vers le
moteur en découpant en conséquence des trous dans la carrosserie

Utiliser uniquement le carburant pour modèles réduits RC

Remettez la vis de butée du papillon des gaz au réglage de l’usine

Contrôlez et resserrez toutes les vis de moteur

Remplacez les bagues d’étanchéité défectueuses