Lincoln Automobile Parts 1162 Manuel D’Utilisation

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Le pistolet pneumatique est conçu exclusivement pour 

pomper et dispenser du lubrifiant.

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Ne pas dépasser les caractéristiques.

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Si le pistolet pneumatique n’est pas utilisé conformément 

au mode d’emploi, toute garantie est déclarée nulle.

Ratio de la pompe (max)   

40 :1

Débit par course   

 

0,62 cm

3 

(0,038 in

3)

Pression pneumatique d’arrivée 

 

d’air (max)   

 

10,3 Bar (150 Psig)

Pression du débit de 

 

graisse (max) 

 

408 Bar (6.000 Psig)

Capacité du réservoir à graisse 

450 cm

3

 (14,5 oz)

Températures de fonctionnement  -18 à +50°C (0 à 120°F)

Poids (vide) 

 

 

2,0 Kg (4,5 Lbs)

Poids (plein) 

 

 

2,5 Kg (5,5 Lbs)

Lubrifiant 

 

 

jusqu’à NLGI #2 graisse

Arrivée d’air 

 

 

¼-18 NPSF

Arrivée de graisse 

 

7/16-28 UNEF

(Graphe à 22°C (72°F) avec NLGI #2 graisse)

Garder les enfants et visiteurs à distance lorsque vous faites 

fonctionner le pistolet. Ils peuvent vous distraire et vous faire 

commettre des erreurs.

Faire une inspection visuelle afin de prévenir les pièces en-

dommagées, desserrées ou manquantes. Si celui-ci est usagé 

ou endommagé, arrêter de l’utiliser. Contacter le service après 

vente autorisé pour une évaluation des dommages ou répara-

tion.

Amorcer le pistolet pneumatique après chaque remplissage 

ou changement de cartouche de graisse. Amorcer le pistolet 

avant de lubrifier les points de graisse.

Pour amorcer, faire fonctionner lentement le pistolet en pres-

sant doucement la gâchette (8), jusqu’à ce que la graisse sorte 

de l’extrémité du tuyau. Il faut utiliser la vanne d’évent et de 

remplissage (18) pour expulser la poche d’air. Pour cela, des-

serrer la vanne d’évent et de remplissage de quelques tours, 

en tenant le pistolet, le tuyau de refoulement vers le haut, et 

laisser l’air s’échapper. Fermer la vanne d’évent et de remplis-

sage quand l’air est éliminé. Si, après avoir fonctionné pendant 

10 à 15 secondes, le pistolet n’est pas amorcé, consulter la 

section « EXPULSION DES POCHES D’AIR ».

 

Le pistolet cale si un palier ou un graisseur est bloqué, ame-

nant la pression de graisse à la valeur maximale. Avant de 

continuer la lubrification, il faut corriger le blocage du palier ou 

du graisseur.

Pour  une  durée  de  vie  et  performance  optimales,  ajouter 

quelques  gouttes  d’huile  lubrifiante  (SAE  30  ou  plus)  par  la 

bouche d’air située sous la poignée au cas ou le pistolet fonc-

tionnerait lentement ou de manière erratique. 

Les poches d’air incluses dans le lubrifiant diminueront 

l’efficacité du pistolet

1)  Tirer sur la poignée jusqu’à ce que la tringle soit complè-

tement en extension et accrocher la rainure de la tringle à 

la fente de la capsule du tube.

2)  Dévisser le réceptacle du tube de graisse du pistolet.

3)  Relâcher la poignée pour éjecter la cartouche vide du 

réceptacle du tube.

1)  Vérifier visuellement la direction des lèvres du joint avant 

de charger une nouvelle cartouche. Les lèvres du joint 

doivent être orientées vers la poignée ou l’arrière pour le 

chargement d’une cartouche. Pour changer la direction 

du joint, dévisser la capsule du tube du tube de graisse et 

tirer sur la poignée pour retirer le joint du tube. Changer la 

direction du joint et ré assembler le pistolet.

2)  Tirer sur la poignée et accrocher la rainure de la tringle à 

la fente de la capsule du tube.

3)  Retirer la capsule de plastique de la cartouche de graisse 

et insérer la cartouche dans le réceptacle.

4)  Retirer l’étiquette de la cartouche de graisse et visser le 

tube de graisse à la pompe.

5)  Libérer la tringle de la fente. Purger l’air de la pompe. Ce 

référer aux instructions pour purger l’air.

© Indique le changement

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