Multiquip 16.01.13 ユーザーズマニュアル
Truelle auTo-porTée eHTx44y5 • Manuel de l'opéraTeur — réV n°0 (16/01/13) — page 19
coMpoSantS du Moteur
Composants de base du moteur
Figure 4.
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La figure 4 montre les composants de base du moteur et leurs
fonctions. Se reporter au manuel du fabricant du moteur pour
obtenir des instructions et informations détaillées concernant
l’utilisation et l’entretien.
Filtre à carburant
1.
– Filtre le carburant pour éliminer les
particules et l'eau.
levier d'arrêt du moteur
levier d'arrêt du moteur
2.
– Ce levier permet de réduire le
régime du moteur (régime de ralenti supérieur et inférieur)
grâce à un dispositif de régulation relié à l'accélérateur.
Jauge d'huile
Jauge d'huile
3.
– Retirer la jauge pour vérifier la quantité et
la qualité de l'huile dans le carter.
Filtre à huile –
Filtre à huile –
4.
De type à visser, il filtre les contaminants
éventuellement présents dans l'huile.
Bouchon de vidange d'huile –
Bouchon de vidange d'huile –
5.
Retirer ce bouchon pour
vidanger l'huile du carter.
orifice de remplissage de l'huile
orifice de remplissage de l'huile
6.
– Retirer le bouchon
pour ajouter de l'huile dans le carter.
poulie de vilebrequin à courroie en V
poulie de vilebrequin à courroie en V
7.
– Vérifier la courroie
en V entre la poulie et l'alternateur pour déterminer la
tension adéquate pour la courroie.
Ventilateur
Ventilateur
8.
– Actionné par la courroie en V, le ventilateur
refroidit le moteur en refroidissant un mélange eau/antigel
qui circule dans le bloc moteur et la culasse.
réglage de la tension de la courroie en V
réglage de la tension de la courroie en V
9.
- Ce boulon
permet de régler la tension de la courroie en V au niveau
du support d'alternateur.
Courroie en V (courroie du ventilateur)
Courroie en V (courroie du ventilateur)
10.
- Entraînée par
le vilebrequin pendant le fonctionnement, elle actionne la
pompe à eau/le ventilateur ainsi que l'alternateur.
Silencieux
11.
- Les gaz d'échappement sont acheminés ici
en passant par le silencieux.
Œil de levage
Œil de levage
12.
- Deux yeux de levage sont fournis si le
moteur doit être retiré/installé.
Alternateur
Alternateur
13.
– Il fournit le courant au circuit électrique
et charge la batterie. Il fonctionne grâce au système
vilebrequin/poulie à courroie en V.
démarreur
démarreur
14.
– Il démarre le moteur lorsque la clé de contact
est tournée dans la position « START » (marche).
Volant moteur
Volant moteur
15.
– La puissance principale provient de
l'extrémité du volant moteur.
orifice d'admission d'air
orifice d'admission d'air
16.
– Fournit de l'air à l'unité de turbo
compression depuis le filtre à air.
Turbocompresseur
Turbocompresseur
17.
– Fournit de l'air sous pression
au cylindre grâce à une turbine alimentée par les gaz
d'échappement qui font tourner le ventilateur.
levier d'accélérateur
levier d'accélérateur
18.
– Contrôle le régime du moteur (tr/
min).
Pompe à carburant
Pompe à carburant
19.
– Envoie le carburant dans la pompe
à injection.
Pompe à eau
Pompe à eau
20.
– Fait circuler le liquide de refroidissement
dans le moteur.
Pompe à injection
Pompe à injection
21.
– Envoie le carburant vers les
injecteurs.
Filtre à air
Filtre à air
22.
– Permet de fournir une source d'air propre au
turbocompresseur et au moteur.
Séparateur carburant/eau
Séparateur carburant/eau
23.
– Sépare l'eau, les particules
et les boues du carburant empêchant ainsi l'usure des
composants du moteur.