Справочник Пользователя для Mitsubishi Electronics puhy-ep-yjm-a(-bs)

CZ

Za níže 
uvedených 
podmínek:

Tento výrobek obsahuje spojovací potrubí pro p

řední trubky a dolní trubky 

sloupku. (Viz také [Fig. 10.2.2])
Zkontrolujte rozm

ěry potrubí kapaliny/plynu před připojením trubky chladiva.

Viz také 

část 9.2 Potrubní systém chladiva, kde jsou uvedeny rozměry potrubí.

Zkontrolujte, zda se potrubí chladiva nedotýká ostatních trubek chladiva, 
panel

ů jednotky nebo základových desek.

P

ři pájení spojovacích trubek používejte výhradně postupy nezpůsobující oxidaci.

Pracujte opatrn

ě, abyste při pájení nespálili kabeláž a desku.

<P

říklady spojování potrubí chladiva>

<A> P

řední vedení potrubí

<B> Dolní vedení potrubí

<C> Sou

část venkovní jednotky

A

Trubka plynu 
(dodávka z místních zdroj

ů)

B

Trubka kapaliny 
(dodávka z místních zdroj

ů)

C

Tvar

Strana 

kapaliny

P200,P250,EP200 K p

řipojení použijte dodanou spojovací trubku d.

P300

K p

řipojení použijte dodanou spojovací trubku 4 a e.

P300*2 *3

K p

řipojení použijte dodanou spojovací trubku e.

EP250, EP300

K p

řipojení použijte dodanou spojovací trubku 5 a f.

EP250*1, EP300*2 *3 
P350, P400

K p

řipojení použijte dodanou spojovací trubku 7 a f.

P400*3, P450

K p

řipojení použijte dodanou spojovací trubku f.

Strana 

plynu

P200

K p

řipojení použijte dodané koleno 1.

EP200

K p

řipojení použijte dodané koleno 2 a spojovací trubku 9.

P250, EP250, P300 K p

řipojení použijte dodané koleno 2 a spojovací trubku 0.

EP300

K p

řipojení použijte dodané koleno 3 a spojovací trubku a.

P350, P400

K p

řipojení použijte dodané koleno 2 a spojovací trubku b.

P450

K p

řipojení použijte dodané koleno 3.

Strana 

kapaliny

P200, P250, EP200

Rozši

řte stranu pro kapalinu místního potrubí (vnitřní průměr 

ø9,52) a p

řipojte ji k potrubí servisního ventilu chladiva.

P300

K p

řipojení použijte dodanou spojovací trubku 4.

P300*2 *3

Rozši

řte stranu pro kapalinu místního potrubí (vnitřní průměr 

ø12,7) a p

řipojte ji k potrubí servisního ventilu chladiva.

EP250, EP300

K p

řipojení použijte dodanou spojovací trubku 5.

EP250*1, EP300*2 *3, 
P350, P400

K p

řipojení použijte dodanou spojovací trubku 7.

P400*3, P450

Rozši

řte stranu pro kapalinu místního potrubí (vnitřní průměr 

ø15,88) a p

řipojte ji k potrubí servisního ventilu chladiva.

Strana 

plynu

P200

Rozši

řte stranu pro plyn místního potrubí (vnitřní průměr 

ø19,05) a p

řipojte ji k potrubí servisního ventilu chladiva.

EP200

K p

řipojení použijte dodanou spojovací trubku 9.

P250, EP250, P300 K p

řipojení použijte dodanou spojovací trubku 0.

EP300

K p

řipojení použijte dodanou spojovací trubku a.

P350, P400

K p

řipojení použijte dodanou spojovací trubku b.

P450

Rozši

řte stranu pro plyn místního potrubí (vnitřní průměr 

ø28,58) a p

řipojte ji k potrubí servisního ventilu chladiva.

*1 více než 90 m
*2 více než 40m
*3 V p

řípadě, že se jednotka používá ve spojení s jinými venkovními jednotkami.

*4 EP650YSJM-A : Použijte p

řiloženou spojovací trubici 6, 8 a c pro připojení ke 

 zdvojovací 

sad

ě.

*5 EP700YSJM-A1 : Použijte p

řiloženou spojovací trubici 6 pro připojení ke zdvojovací sadě.

*6 EP750YSJM-A1 : Použijte p

řiloženou spojovací trubici 6 pro připojení ke zdvojovací sadě.

(*4~*6: Viz položka 9.2.)

P

ři rozšiřování potrubí na místě dodržte požadavek minimální hloubky zasunutí 

podle tabulky níže.

Pr

ůměr potrubí (mm)

Minimální hloubka zasunutí (mm)

5 nebo více, mén

ě než 8

6

8 nebo více, mén

ě než 12

7

12 nebo více, mén

ě než 16

8

16 nebo více, mén

ě než 25

10

25 nebo více, mén

ě než 35

12

35 nebo více, mén

ě než 45

14

Po odsátí a napln

ění chladiva zkontrolujte, zda je rukojeť zcela otevřena. 

• 

Pokud bude systém uveden do chodu s uzav

řeným ventilem, dojde 

k p

ůsobení neobvykle vysokého tlaku na vysoko a nízkotlakou stranu  obvodu 

chladiva, což zp

ůsobí poškození kompresoru, čtyřcestného ventilu atd.

Stanovte množství dodate

čné náplně chladiva podle uvedeného vzorce a po 

• 

dokon

čení prací na spojování potrubí naplňte chladivo skrze servisní otvor.

Po dokon

čení prací dotáhněte servisní otvor a uzavřete jej krytkou tak, 

• 

aby nemohlo docházet k úniku plynu. (Viz také tabulka níže, kde je uveden 
p

říslušný dotahovací moment.)

<P

říklad>

Vnit

řní

1: 125 A: ø 12,7

40 m

a: ø 9,52

10 m

2: 100 B: ø 9,52

10 m

b: ø 9,52

5 m

3: 40

C: ø 9,52

15 m

c: ø 6,35

10 m

4: 32

D: ø 9,52

10 m

d: ø 6,35

10 m

5: 63

e: ø 9,52

10 m

Celková délka každého potrubí kapaliny je následující:
ø12,7: A = 40 = 40 m
ø 9,52: B + C + D + a + b + e = 10 + 15 + 10 + 10 + 5 + 10 = 60 m
ø 6,35: c + d = 10 + 10 = 20 m
Proto:
<P

říklad výpočtu>

Dodate

čná náplň chladiva

 = 

40 

 0,12 + 60  0,06 + 20  0,024 + 3,5 = 12,4 kg

Hodnota 



Celková kapacita p

řipojených vnitřních jednotek



Modely  

~ 

80

2,0 

kg

Modely 81 

~ 

160

2,5 

kg

Modely 161 ~ 330

3,0 kg

Modely 331 ~ 390

3,5 kg

Modely 391 ~ 480

4,5 kg

Modely 481 ~ 630

5,0 kg

Modely 631 ~ 710

6,0 kg

Modely 711 ~ 800

8,0 kg

Modely 801 ~ 890

9,0 kg

Modely 891 ~ 

1070

10,0 kg

Modely 1071  ~ 1250

12,0  kg

Modely 1251  ~

14,0  kg

Vzájemné spojení trubek a ventil

ů vytvořte přesně a pečlivě.

• 

P

ři odesílání z výrobního závodu je lisovaná spojovací trubka upevněna k 

ventil

ům kapaliny a plynu v místě instalace tak, aby se zabránilo úniku plynu.

Prove

ďte práci podle kroků 1 až 4 a demontujte lisované spojovací potrubí 

p

řed připojením trubek chladiva k venkovní jednotce.

1

  Zkontrolujte, zda je servisní ventil chladiva zcela uzav

řen (otočen úplně 

po sm

ěru hodinových ručiček).

2

  P

řipojte plnicí hadici k servisnímu otvoru na servisním ventilu kapalného/

plynného chladiva a odsajte plyn v potrubní 

části mezi servisním 

ventilem chladiva a spojovacím potrubím.

3

  Po odsátí plynu z lisovaného spojovacího potrubí odd

ělte lisované 

potrubí v zobrazeném míst

ě na [Fig. 10.2.1] a vypusťte chladivo.

4

 Po dokon

čení 2 a 3 nahřejte pájenou část a odstraňte lisované 

spojovací potrubí.

<A> Servisní ventil chladiva (kapalinová strana/pájený typ)
<B> Servisní ventil chladiva (plynová strana/pájený typ)
A

H

řídel

Zcela uzav

řen z výrobního závodu, při spojování potrubí a při odsávání.

Po dokon

čení těchto operací je úplně otevřete.

<P

ři otevírání>

• Oto

čte hřídelem proti směru hodinových ručiček pomocí šestihranného klíče.

• Otá

čejte hřídelem, až se zastaví.

<P

ři uzavírání>

• Oto

čte hřídelem po směru hodinových ručiček pomocí šestihranného klíče.

• Otá

čejte hřídelem, až se zastaví.

B

H

řídel

Zcela uzav

řen z výrobního závodu, při spojování potrubí a při odsávání.

Po dokon

čení těchto operací je úplně otevřete.

<P

ři otevírání>

• Oto

čte hřídel proti směru hodinových ručiček.

• Otá

čejte hřídelem, až se zastaví.

<P

ři uzavírání>

• Oto

čte hřídel po směru hodinových ručiček.

• Otá

čejte hřídelem, až se zastaví.

C

Zarážka
Neto

čte hřídelí 90° nebo více.

D

Servisní otvor
K dispozici pro vypušt

ění plynu nebo odsávání lisovaného spojovacího 

potrubí chladiva v míst

ě instalace.

E

Kryt
P

řed otáčením hřídele krytku sejměte. Po dokončení činnosti ji vždy vraťte 

do p

ůvodní polohy.

F

Odd

ělovaná část lisovaného spojovacího potrubí

G

Pájená 

část lisovaného spojovacího potrubí

trubkami jsou naplněny plynem a chladicím olejem. Plyn a chladicí olej 
odsajte z výše uvedené části potrubí před zahřátím natvrdo pájené části 
a odstraňte tak lisované spojovací potrubí servisního ventilu chladiva.
-  Pokud je pájená 

část zahřátá bez předchozího odsátí plynu a chladicího 

oleje, m

ůže dojít k prasknutí potrubí nebo odfouknutí tlaku z lisovaného 

spojovacího potrubí, vznícení chladicího oleje a k t

ěžkým úrazům osob.