Справочник Пользователя для Mitsubishi Electronics puhy-ep-yjm-a(-bs)

CZ

P

říslušný dotahovací moment:

Vn

ější průměr 

m

ěděného potrubí (mm)

Krytka 

(N·m)

H

řídel 

(N·m)

Rozm

ěr šestihranného 

klí

če (mm)

Servisní 

otvor (N·m)

ø 9,52

15

6

4

12

ø 12,7

20

9

4

ø 15,88

25

15

6

ø 19,05

25

30

8

ø 25,4

25

30

8

ø 28,58

25

-

-

16

A

  P

říklad uzavíracích materiálů (dodávka z místních zdrojů)

B

 Vypl

ňte mezeru na místě

Nezapome

ňte utěsnit prostor okolo míst, kde vodiče a trubky chladiva vstupují 

do jednotky a zajistit tak, že drobná zví

řata, dešťová voda nebo sníh nebudou 

moci do jednotky takovými otvory proniknout a poškodit ji.

1

  Test vzduchotěsnosti

 S 

uzav

řeným ventilem venkovní jednotky natlakujte spojovací potrubí 

a vnit

řní jednotku z místa servisního otvoru, který je umístěn na ventilu 

venkovní jednotky a prove

ďte test. (Tlakujte vždy ze servisních otvorů 

potrubí kapaliny i plynu.)

A Dusík

B Do vnit

řní jednotky

C Analyzátor systému

D Ovlada

č Dolní

E Ovlada

č Horní

F Ventil

G Potrubí kapaliny

H Potrubí plynu

I Venkovní jednotka

J Servisní otvor

P

ři provádění testu vzduchotěsnosti dodržujte následující omezení, abyste tak 

zabránili negativním vliv

ům na chladicí olej. V případě použití neazeotropního 

chladiva (R410A) m

ůže způsobit únik plynu rozklad a změnu a nepříznivé 

ovlivn

ění výkonnosti. Proto provádějte test vzduchotěsnosti velmi opatrně.

Používejte výhradně chladivo R410A. 
-  Použití jiných chladiv, nap

říklad R22 nebo R407C, které obsahují chlór, 

zp

ůsobo degradaci chladicího oleje nebo poruchu kompresoru.

2

  Odsávání

 S 

uzav

řeným ventilem venkovní jednotky odsajte spojovací potrubí a vnitřní 

jednotku z místa servisního otvoru, který je umíst

ěn na ventilu venkovní 

jednotky a to pomocí podtlakového 

čerpadla (vývěvy). (Odsávejte vždy ze 

servisních otvor

ů potrubí kapaliny i plynu.) Jakmile podtlak dosáhne hodnoty 

650 Pa [absolutní], pokra

čujte s odsáváním ještě alespoň jednu hodinu 

nebo více. Pak podtlakové 

čerpadlo zastavte a ponechte jej 1 hodinu v klidu. 

Zkontrolujte, zda se stupe

ň podtlaku nezvýšil. (Pokud je zvýšení podtlaku 

větší než 130 Pa, mohlo dojít k průniku vody. Natlakujte dusíkem na 
0,05 MPa a znovu odsajte.) Nakonec ut

ěsněte s kapalným chladivem 

v potrubí kapaliny a nastavte potrubí plynu tak, abyste dosáhli správného 
množství chladiva b

ěhem provozu.

 

* Nikdy vyplachování vzduchu neprovád

ějte chladivem.

A Analyzátor systému

B Ovlada

č Dolní

C Ovlada

č Horní

D Ventil

E Potrubí kapaliny

F Potrubí plynu

G Servisní otvor

H T

řícestný spoj

I Ventil

J Ventil

K Tlaková nádoba 

R410A

L Stupnice

M Podtlakové 

čerpadlo

N Do vnit

řní jednotky

O Venkovní jednotka

3

  Plnění chladivem

 

Protože chladivo používané v jednotce je neazerotropní, musí být pln

ěno 

v kapalném stavu. V d

ůsledku toho, pokud plníte jednotku chladivem z tlakové 

nádoby a nádoba nemá sifonovou trubku, dopl

ňujte chladivo otočením tlakové 

nádoby dnem vzh

ůru, jak je uvedeno na Fig. 10.3.3. Pokud je tlaková nádoba 

opat

řena sifonovou trubkou, která je zobrazena na obrázku vpravo, kapalné 

chladivo lze plnit s tlakovou nádobou postavenou ve vzp

římené poloze. Proto 

bu

ďte velmi opatrní, jaké má tlaková nádoba technické vlastnosti. Pokud je 

nutné jednotku plnit plynným chladivem, vym

ěňte veškeré chladivo za nové. 

Nepoužívejte chladivo zbývající v tlakové nádob

ě.

A Sifonová trubka

B Pokud tlaková nádoba s chladivem R410A nemá 

sifonovou trubku.

Nezapome

ňte přidat na potrubí vedoucí chladivo vhodnou izolační vrstvu, 

nap

říklad z tepelně odolného polyetylénu dostatečné tloušťky, aby nevznikla žádná 

mezera mezi spoji mezi vnit

řní jednotkou a izolačním materiálem a samotnými 

kusy izola

čního materiálu. Když je zaizolování nedostatečné, existuje možnost 

odkapávání kondenzátu atd. V

ěnujte zvláštní pozornost izolaci na stropním rozvodu.

A Ocelový drát

B Potrubí

C Asfaltový tmel nebo asfalt

D Tepeln

ě izolační materiál A

E Vn

ější zakrytí B

Tepeln

ě 

izola

ční 

materiál A

Sklená vlákna + ocelový drát
Lepidlo + Tepeln

ě odolná polyethylenová pěna + Samolepicí 

páska

Vn

ější 

zakrytí B

Vnit

řní

Vinylová páska

Voln

ě přístupná 

podlaha

Vod

ě odolná konopná látka + Bronzový asfalt

Venkovní

Vod

ě odolná konopná látka + Pozinkování + 

Olejová nát

ěrová hmota

A Potrubí kapaliny

B Potrubí plynu

C Elektrický vodi

č

D Dokon

čovací páska E Izolátor

Postup testování vzduchot

ěsnosti

Omezení

(1)  Po natlakování na konstruk

ční tlak (4,15 MPa) pomocí dusíku nechte systém asi jeden 

den stát v klidu. Pokud tlak neklesne, je vzduchot

ěsnost dobrá.

Pokud však tlak poklesne a není známo místo úniku, je možné provést následující test 
pomocí bublinek.

(2) Po natlakování výše uvedeným postupem post

říkejte součásti s rozšířenými spojkami, 

pájené spojky a další sou

části, které by potenciálně mohly netěsnit pomocí činidla, které 

vytvá

ří bublinky (Gupofl ex atd.) a vizuálně zkontrolujte, ve kterých místech dochází ke 

vzniku bublin.

(3)  Po provedení testu vzduchot

ěsnosti otřete činidlo vytvářející bublinky.

Pokud jako plyn pro tlakování použijete ho

řlavý plyn nebo vzduch 

• 

(kyslík), m

ůže dojít ke vzniku požáru nebo výbuchu.