Справочник Пользователя для Mitsubishi Electronics puhy-ep-yjm-a(-bs)

Скачать
Страница из 276
177
SV
Po odsatí a naplnení chladiacej zmesi zabezpečte, aby bola rukoväť úplne
otvorená. Pri prevádzke s uzatvoreným ventilom sa na vysokotlakovej alebo
nízkotlakovej strane chladiaceho okruhu vytvorí abnormálny tlak, ktorý môže
viesť k poškodeniu kompresora, štvorcestného ventilu atď.
Množstvo dopĺňanej chladiacej zmesi stanovte pomocou vzorca a chladiacu zmes
doplňte dodatočne cez servisný otvor po úplnom ukončení pripojenia potrubia.
Po ukončení prác utesnite servisný otvor a bezpečne ho uzatvorte tak,
aby nedochádzalo ku vzniku netesností. (Príslušné doťahovacie momenty
nájdete v tabuľke nižšie.)
Doťahovací moment:
Vonkajší priemer
medenej rúry (mm)
Kryt
(N·m)
Uzáver
(N·m)
Rozmer
šesťhranného
kľúča (mm)
Servisný
otvor
(N·m)
ø9,52
15
6
4
12
ø12,7
20
9
4
ø15,88
25
15
6
ø19,05
25
30
8
ø25,4
25
30
8
ø28,58
25
-
-
16
 Pozor:
Ventil ponechajte uzatvorený až do ukončenia dopĺňania chladiacej 
• 
zmesi do potrubia na mieste montáže. Ak ventil otvoríte pred 
doplnením chladiacej zmesi, môžete spôsobiť poškodenie jednotky.
Nepoužívajte prísadu na zistenie úniku.
• 
[Fig. 10.2.3] (str. 7)
A
 Príklad na uzatváracie prvky (miestne zásoby)
B
 Vyplňte otvor na mieste
Utesnite miesta vstupu káblov a chladiacich rúr do jednotky, aby sa do nej
nedostali malé zvieratá, dažďová voda ani sneh a nespôsobili poškodenie.
 Pozor:
Uistite sa, že otvory pre rúry a káble máte utesnené.
Ak cez otvory vniknú malé zvieratá, dažďová voda alebo sneh, môže 
• 
dôjsť k poškodeniu zariadenia.
10.3. Test vzduchotesnosti, odsávanie 
a doplnenie chladiacej zmesi
1
 
Test vzduchotesnosti
Test vykonávajte pri uzatvorenom ventile vonkajšej jednotky a prípojné
potrubie a vnútornú jednotku natlakujte cez servisný otvor na ventile
vonkajšej jednotky. (Natlakovanie vykonávajte vždy cez servisné otvory rúry
na kvapaliny aj rúry na plyn.)
[Fig. 10.3.1] (str. 8)
A
Dusík
B
K vnútornej jednotke C Systémový analyzátor
D
Nízky gombík
E
Vysoký gombík
F
Ventil
G
Rúra na kvapaliny
H
Rúra na plyn
I
Vonkajšia jednotka
J
Servisný otvor
Pri vykonávaní testu vzduchotesnosti rešpektujte nasledovné obmedzenia, čím
zabránite negatívnym vplyvom na chladiaci strojový olej. V prípade neazeotropickej
chladiacej zmesi (R410A) únik plynu spôsobí zmenu zloženia a bude mať vplyv na
výkon. Z tohto dôvodu test vzduchotesnosti vykonávajte veľmi opatrne.
 Pozor:
Používajte iba chladiacu zmes R410A. 
-  V prípade použitia iných chladiacich zmesí ako napríklad R22 alebo R407C,
obsahujúce chlór, dôjde k znehodnoteniu chladiaceho strojového oleja alebo
k poruche kompresora.
2
 
Odsávanie
Odsávanie vykonávajte pri uzatvorenom ventile vonkajšej jednotky
a prípojné potrubie a vnútornú jednotku odsávajte pomocou vákuového
čerpadla cez servisný otvor na ventile vonkajšej jednotky. (Odsávanie
vykonávajte vždy cez servisné otvory na rúry na kvapaliny aj rúry na plyn.)
Akonáhle vákuum dosiahne hodnotu 650 Pa [abs], pokračujte v odsávaní
po dobu minimálne jednej hodiny alebo dlhšie. Potom zastavte vákuové
čerpadlo a nechajte ho v kľude na 1 hodinu. Uistite sa, že úroveň vákua sa
nezvýšila.
(Ak sa úroveň vákua zvýšila o viac ako 130 Pa, do systému 
mohla vniknúť voda. Použite tlak na suchý plynný dusík do 0,05 MPa 
a odčerpajte znova.) Nakoniec utesnite s kvapalnou chladiacou zmesou
cez rúry na kvapaliny a nastavte plynové potrubie na príjem vhodného
množstva chladiacej zmesi počas prevádzky.
* Na odvzdušnenie nikdy nepoužívajte chladiacu zmes.
[Fig. 10.3.2] (str. 8)
A
Systémový analyzátor B Nízky gombík
C
Vysoký gombík
D
Ventil
E
Rúra na kvapaliny
F
Rúra na plyn
G
Servisný otvor
H
Trojcestný spoj
I
Ventil
J
Ventil
K
Valec R410A
L
Mierka
M
Vákuové čerpadlo
N
K vnútornej jednotke O Vonkajšia jednotka
Poznámka: 
Vždy pridávajte primerané množstvo chladiacej zmesi. Systém vždy 
• 
plňte kvapalnou chladiacou zmesou.
Na chladiacu zmes uvedenú na jednotke použite manometer, plniacu 
• 
hadicu a iné diely.
Používajte gravimeter. (Taký, ktorý je schopný merať aj nízke hodnoty 
• 
ako 0,1 kg.)
Použite vákuové čerpadlo s kontrolným ventilom spätného toku.
• 
(Odporúčaný vákuometer: termistorový vákuometer ROBINAIR 14830A)
Taktiež používajte vákuometer, ktorý dosiahne hodnotu 65 Pa [abs] alebo 
nižšiu po čase činnosti päť minút.
3
 
Dopĺňanie chladiacej zmesi
Keďže v jednotkách je použitá neazerotropická chladiaca zmes, musí sa
dopĺňať v kvapalnom stave. Ak pri doplnení chladiacej zmesi do jednotky
z tlakovej fľaše nebude fľaša vybavená syfónovou rúrou, kvapalnú chladiacu
zmes plňte v obrátenej polohe tlakovej fľaše podľa Fig. 10.3.3. Ak je fľaša
vybavená syfónovou rúrou, ako je to uvedené na obrázku vpravo, môžete
kvapalnú chladiacu zmes naplniť s tlakovou fľašou v priamej polohe. Z tohto
dôvodu venujte mimoriadnu pozornosť technickým údajom tlakovej fľaše.
Pokiaľ by sa jednotka mala naplniť plynnou chladiacou zmesou, nahraďte
celú pôvodnú chladiacu zmes novou chladiacou zmesou. Nepoužívajte
chladiacu zmes, ktorá ostala v tlakovej fľaši.
[Fig. 10.3.3] (str. 8)
A
Syfónová rúra B Ak tlaková fľaša R410A nie je vybavená syfónovou rúrou.
10.4. Tepelná izolácia potrubia pre 
chladiacu zmes
V každom prípade zabezpečte zaizolovanie potrubia pre chladiacu zmes, osobitne
rúry pre kvapaliny a rúry na plyn, dostatočne hrubou vrstvou žiaruvzdorného
polyetylénu tak, aby sa na styčných plochách vnútornej jednotky a izolačného
materiálu a samotných izolačných materiálov nevytvárali žiadne medzery. Pokiaľ
nebude izolácia dostatočná, môže dochádzať ku odkvapkávaniu kondenzovanej
vody, atď. Venujte osobitnú pozornosť izolačným prácam v stropných oblastiach.
[Fig. 10.4.1] (str. 8)
A
Oceľový drôt
B
Potrubie
C
Asfaltový olejový tmel alebo asfalt
D
Tepelnoizolačný materiál A
E
Vonkajší plášť B
Tepelnoizolačný
materiál A
Sklené vlákno + oceľový drôt
Lepiaca + žiaruvzdorná polyetylénová pena + lepiaca páska
Vonkajší plášť B
Vnútorná
Vinylová páska
Nekrytá podlaha Vodovzdorná konopná tkanina + bronzový
asfalt
Vonkajšia
Vodovzdorná konopná tkanina + zinkový
plech + olejový náter
Poznámka:
Ak ako krycí materiál použijete polyetylénovú povrchovú úpravu, nie je 
• 
prekrytie asfaltom potrebné.
Pre elektrické vedenie nie je tepelná izolácia potrebná.
• 
[Fig. 10.4.2] (str. 8)
A
Rúra na kvapaliny
B
Rúra na plyn
C
Elektrické vedenie
D
Zakončovacia páska E Izolátor
[Fig. 10.4.3] (str. 8)
Postup pri teste vzduchotesnosti
Obmedzenie
(1) Po natlakovaní na úroveň konštrukčného tlaku (4,15 MPa) pomocou dusíka, nechajte systém
v natlakovanom stave jeden deň. Ak tlak nepoklesne, vzduchotesnosť je vyhovujúca.
Ak však dôjde k poklesu tlaku bez toho, aby ste poznali miesto úniku, môžete vykonať
nasledujúci bublinový test.
(2) Po vyššie uvedenom natlakovaní nasprejujte rozšírené prípojné dielce, spájkované dielce
a iné dielce, na ktorých sa môžu objaviť netesnosti, bublinkovým činidlom (Gupoflex atď.)
a zrakom skontrolujte prípadnú tvorbu bubliniek.
(3) Po ukončení testu vzduchotesnosti bublinkové činidlo poutierajte.
Ak na natlakovanie použijete horľavý plyn alebo vzduch (kyslík),
môže dôjsť k jeho vznieteniu alebo explózii.
WT05962X01_SV.indd   177
2010/08/30   17:21:23